Z Pisar do Krakowa w mniej niż dwa kwadranse – nowy przystanek zwiększył potencjał kolei aglomeracyjnej
Do Krakowa w 24 minuty, do Trzebini w 14, a do Krzeszowic w 3 – to czasy dojazdu pociągiem z nowego przystanku w Pisarach. Dwa perony powstały w sąsiedztwie nowego wiaduktu drogowego, na linii kolejowej Kraków – Katowice, pomiędzy stacją Krzeszowice a przystankiem Rudawa. Po zakończeniu wszystkich prac perony będą w pełni dostępne dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się, a zlokalizowane obok miejsca parkingowe ułatwią łączenie podróży. Już teraz z przystanku, położonego przy zmodernizowanej międzynarodowej linii kolejowej E30, można dojechać bezpośrednio do Krakowa, Katowic, Trzebini, Oświęcimia, Tarnowa i Czechowic-Dziedzic. Podróżni mogą korzystać z dwóch peronów o długości 200 metrów. Są wiaty, ławki i tablice informacji pasażerskiej. Wykonawcy kończą prace przy budowie chodników, przejścia podziemnego, wind i miejsc parkingowych. Całość oświetlają energooszczędne latarnie, pracujące w technologii LED.
„Rządowy Program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” przeciwdziała wykluczeniu komunikacyjnemu, promuje ekologiczne środki transportu oraz wspiera polską gospodarkę. Zrealizowane inwestycje umożliwiają podróżnym dostęp do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej. W sumie na ten cel przeznaczono 1 mld zł. Środki wykorzystano m.in. na wybudowanie lub zmodernizowanie przystanków kolejowych, a także sfinansowanie prac, związanych z dostępnością miejsc parkingowych dla pasażerów. W Małopolsce podróżni już korzystają z efektów programu. Powstały nowe przystanki w Krakowie (Piastów, Kościelniki, Przylasek), a także w Nowym Sączu, Wolbromiu, Dąbrówce i Zatorze. W sumie w województwie małopolskim budowa nowych lub modernizacja istniejących przystanków objęła 22 lokalizacje.
Galeria
