Powrót

Wybór oferty na wykonanie dokumentacji projektowej oraz robot budowlanych na odcinku linii kolejowej E30 Jaworzno Szczakowa – Trzebinia oraz Jaworzno Szczakowa – Sosnowiec Jęzor

W siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Katowicach w dniu 14 września 2010 r., dokonano wyboru najkorzystniejszej oferty na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania „Modernizacja linii kolejowej E30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, przetarg nr 1 modernizacja odcinków: Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (km 15,810 – 29,110 linii nr 133); Jaworzno Szczakowa – Sosnowiec Jęzor (km 0,000 – 6,847) linii nr 134. Oferty na realizację tego zadania złożyło pięć konsorcjów:
1.
Konsorcjum w składzie :
  • Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. – Wrocław / Pełnomocnik /
  • Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego „INFRAKOL” – Jawor
  • Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Spółka z o.o. – Kraków
2. Konsorcjum w składzie :
  • TORPOL Spółka z o.o. – Poznań / Pełnomocnik /
  • FEROCO S.A. – Poznań
  • Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM – Poznań
  • Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERKOR – Zawiercie
3. Konsorcjum w składzie :
  • STRABAG Sp. z o.o. – Pruszków / Lider /
  • STRABAG Rail GmbH – Niemcy
  • TRAKCE a.s – Republika Czeska
  • TRAKCE – TOR Sp. z o.o. – Cieszyn
  • P.B.S. „TRANSKOL” Sp. z o.o. – Kielce
4. Konsorcjum w składzie :
  • OHL ZS, a.s – Republika Czeska / Lider /
  • Przedsiębiorstwo TOR-KAR-SSON – Warszawa
5. Konsorcjum w składzie :
  • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Spółka z o.o. – Warszawa / Pełnomocnik /
  • PKP Energetyka S.A. – Warszawa
  • Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM Wrocław
  W wyniku badania i oceny ofert złożonych w postępowaniu przetargowym za najkorzystniejszą ofertę została uznana oferta nr 1 złożona przez „Konsorcjum PRKiI-INFRAKOL-PNUIK” w składzie:
  • Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. – Wrocław / Pełnomocnik /
  • Przedsiębiorstwo Budownictwa Kolejowego i Inżynieryjnego „INFRAKOL” – Jawor
  • Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej Spółka z o.o. – Kraków.
Ofercie o wartości 365 955 653,00 zł brutto przyznano największą liczbę 100 punktów, przy przyjętym kryterium oceny ofert, którym jest cena. Celem modernizacji na w/w odcinkach linii jest dostosowanie korytarza E30 do warunków technicznych wynikających z umów AGC (Umowa Europejska o głównych międzynarodowych liniach kolejowych) i AGTC (Umowa Europejska o ważniejszych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących) dla korytarzy transportowych. Linie nr 133 oraz nr 134 przeznaczone są dla ruchu pasażerskiego o długości pociągów 400 m z prędkością 160 km/h oraz dla prowadzenia pociągów towarowych o długości 750 m i ciężarze 3200 t z prędkością 120 km/h. Postępowanie przetargowe dotyczy opracowania dokumentacji projektowej oraz realizacji robót polegających na przebudowie infrastruktury kolejowej w zakresie: układu torowego, obiektów inżynieryjnych, peronów, skrzyżowań w poziomie szyn i dróg dojazdowych, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, sieci trakcyjnej, urządzeń teletechnicznych i urządzeń elektroenergetyki.    

www.pois.gov.pl


„Projekt będzie dofinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.”

 

Informacje dla mediów:
Jacek Karniewski
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Centrum Realizacji Inwestycji
Oddział w Katowicach
tel.32/7195413, e-mail:
j.karniewski@plk-sa.pl