W Kcyni podróżni znowu wsiądą do pociągów
Ostatni raz pociąg pasażerski zabrał podróżnych ze stacji Kcynia w 2004 r. Zamiarem PLK SA jest przywrócenie mieszkańcom tej części woj. kujawsko-pomorskiego dostępu do kolei w kierunku Bydgoszczy oraz Poznania, odpowiednio przez Nakło nad Notecią (linią nr 18) i Wągrowiec (linią nr 356).
Podpisaliśmy umowę z wykonawcą prac remontowych na odcinku linii nr 356 między granicą województw a Kcynią oraz na odcinku linii nr 281 między Kcynią a Nakłem nad Notecią.
- Przywracamy dostęp do kolei tam, gdzie mieszkańcy od dawna nie mieli szansy na korzystanie z tego środka transportu, stwarzając możliwości dla organizatora przewozów w województwie oraz przewoźników. Jeszcze w tym roku podróżni ponownie będą mogli dojechać pociągami do Ciechocinka. Przygotowujemy również trasę Rypin – Brodnica (łącznie z odcinkiem do Jabłonowa Pomorskiego) na powrót regularnych połączeń kolejowych. Taki sam cel przyświeca realizacji prac na linii do Kcyni – powiedział Piotr Kwabiszewski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Bydgoszczy, Polskie Linie Kolejowe S.A.
W ramach zadania wymienimy szyny na odcinku ponad 26 km oraz podkłady na odcinku blisko 20 km. Wyremontujemy perony na stacji Kcynia (peron nr 1) i przystankach Szczepice, Studzienki i Grocholin. Dzięki wymianie nawierzchni na 19 przejazdach kolejowo-drogowych kierowcy przejadą przez tory sprawniej. Przeprowadzimy również prace naprawcze na 31 obiektach inżynieryjnych.
Docelowo chcemy, aby pociągi pojechały tą trasą z prędkością do 120 km/h. Będzie to możliwe po zabudowie nowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym – ten etap zadania planowany jest na 2026 r. po pozyskaniu środków na kontynuację inwestycji.
Prace do końca tego roku wykona konsorcjum firm Mirbud S.A. (lider) oraz Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego Transkol Sp. z o.o. Zadanie pn. „Ciągła wymiana szyn i podkładów w torze nr 1 linii kolejowej nr 281 Oleśnica – Chojnice (odcinek Kcynia – Nakło nad Notecią) oraz w torze nr 1 linii kolejowej nr 356 Poznań Wschód – Bydgoszcz Główna (na odcinku granica IZ – Kcynia) wraz z robotami towarzyszącymi” jest warte 46 523 788,06 zł netto (57 244 259,31 zł brutto).
W czerwcu br. podpisaliśmy umowę na prace na wielkopolskim odcinku linii nr 356, między Wągrowcem i Gołańczą a granicą województw. Dzięki remontowi blisko 30 km odcinka, na którym wymienimy podkłady i zamontujemy nowe szyny, odtworzymy niewykorzystywany od 2004 r. odcinek Gołańcz – Panigródz. Prace, za prawie 200 mln zł z wykorzystaniem Funduszy Europejskich dla Wielkopolski, przewidujemy do końca 2026 r.
Realizacja obu zadań umożliwi organizatorom przewozów w województwach, czyli Urzędom Marszałkowskim, stworzenie nowej, alternatywnej dla linii kolejowej nr 353, oferty podróży koleją na trasie Poznań - Bydgoszcz.
Galeria
