PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej łączą siły na rzecz kształcenia przyszłych inżynierów kolejnictwa

2 lutego 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały porozumienie o współpracy z Wydziałem Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej. Podpisanie dokumentu stanowi ważny krok w kierunku zacieśniania współpracy pomiędzy sektorem infrastruktury kolejowej a środowiskiem akademickim.
Porozumienie zakłada wspólne działania w obszarze kształcenia studentów, badań naukowych oraz rozwoju kompetencji odpowiadających na aktualne i przyszłe potrzeby rynku kolejowego. Współpraca obejmie m.in. organizację praktyk i staży, realizację projektów badawczo-rozwojowych, kształcenie dualne, wsparcie dla uzdolnionych studentów oraz udział ekspertów PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w przygotowaniu programów studiów, kursów i szkoleń.
- Realizacja dużych inwestycji kolejowych wymaga dobrze przygotowanych kadr inżynierskich. Dlatego chcemy aktywnie uczestniczyć w kształceniu przyszłych specjalistów i wspierać młodych ludzi zainteresowanych kolejnictwem – mówi Marcin Mochocki, Członek Zarządu, Dyrektor ds. realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Współpraca z Wydziałem Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej wpisuje się w długofalową strategię PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., której celem jest budowanie stabilnego zaplecza kadrowego dla sektora kolejowego oraz wzmacnianie powiązań pomiędzy edukacją, nauką i praktyką inżynierską.
- Kolej jest dziś jednym z najbardziej nowoczesnych i dynamicznie rozwijających się sektorów transportu. To obszar, w którym innowacje technologiczne, cyfryzacja i zrównoważony rozwój odgrywają kluczową rolę. Współpraca z PLK SA pozwoli nam jeszcze lepiej przygotowywać studentów do wyzwań, z jakimi będą się mierzyć jako przyszli inżynierowie – podkreśla prof. dr hab. inż. Andrzej Garbacz, Dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej PW.
Dzięki porozumieniu studenci Wydziału Inżynierii Lądowej PW zyskają możliwość bezpośredniego kontaktu z realnymi procesami inwestycyjnymi, a Spółka – dostęp do młodych, dobrze przygotowanych kadr, gotowych do podejmowania wyzwań związanych z rozwojem nowoczesnej kolei w Polsce.
