Przejazd kolejowo-drogowy to szczególny rodzaj skrzyżowania
Na klasycznych skrzyżowaniach dwóch dróg kołowych, uczestnicy ruchu mają porównywalne możliwości reakcji. Nawet jeśli ktoś popełni błąd, kierowcy aut mają możliwość zahamowania lub ominięcia przeszkody. Na przejeździe kolejowo-drogowym ta zasada nie działa. Pociąg zawsze ma pierwszeństwo, a jego droga hamowania może wynieść nawet 1300 metrów.
Maszynista nie ma możliwości nagłego zatrzymania składu czy ominięcia przeszkody na torach. Dlatego odpowiedzialność za bezpieczne zachowanie spoczywa na kierującym pojazdem drogowym. To on musi ocenić sytuację i podjąć decyzję, zanim wjedzie na tor.
Na przejeździe obowiązuje szczególna ostrożność:
- obserwacja znaków i sygnalizacji,
- zwolnienie i dokładne rozejrzenie się w obie strony,
- bezwzględne zatrzymanie, gdy miga czerwone światło lub stoi znak STOP,
- niewjeżdżanie na przejazd, jeśli nie ma możliwości opuszczenia go.
Największym zagrożeniem jest rutyna. Znany przejazd i brak pociągu „od zawsze” usypiają czujność. Tymczasem przejazd kolejowo-drogowy to skrzyżowanie o zerowej tolerancji na błąd.
Zwolnij. Sprawdź. Przejedź bezpiecznie. Posłuchaj głosu rozsądku. Zadbaj o bezpieczeństwo swoje i innych.
Galeria
