mosty, tunele, wiadukty. W okolicach Nasielska zaplanowano łącznie budowę 6 wiaduktów i 3 dróg objazdowych.

remont obiektów inżynieryjnych 4. przebudowę lub likwidację niektórych przejazdów oraz budowę dróg objazdowych (równoległych) 5. przebudowę istniejących urządzeń sterowania ruchem kolejowym 6. wymianę sieci

przejście w poziomie szyn, które umożliwia korzystanie z peronów przystanku Bedoń. Przygotowane są objazdowe trasy dla samochodów. W Gałkowie tunel będzie miał 300 metrów długości i 11 metrów szerokości. Odcinek

poziomie szyn, co umożliwia korzystanie z peronów przystanku Bedoń. Dla samochodów wyznaczono trasy objazdowe. W Gałkowie wykonano już główny przekop pod wiaduktem. Kontynuowana jest budowa ścian oporowych

dla pasażerów, a także przebudowie ulegną nawierzchnia kolejowa i obiekty inżynierskie na linii objazdowej Łódź Widzew – Łódź Chojny – Łódź Kaliska Towarowa (linie nr 540 i 25). Okres realizacji zamówienia

kładki dla pieszych, — obiektów inżynieryjnych, — przejazdów w poziomie szyn oraz budowy dróg objazdowych i wiaduktów, — sieci trakcyjnej i konstrukcji wsporczych, — systemu sterowania ruchem kolejowym

mosty i wiadukty są objęte robotami. Przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych wraz z budową dróg objazdowych poprawi poziom bezpieczeństwa na styku toru i drogi. Tak jak na wszystkich modernizowanych przez

maksymalnej prędkości rozkładowej do 80 km/h. Trasa Legionowo – Tłuszcz będzie wykorzystana jako linia objazdowa podczas modernizacji ciągu linii kolejowych między Warszawą Rembertowem a miejscowością Sadowne

autobusowa. Dla składów PKP Intercity kursujących na trasie Warszawa – Poznań obowiązuje trasa objazdowa przez Inowrocław i Gniezno. Efekty inwestycji PLK Lepszy dostęp do kolei zapewniają podróżnym oddane

Na przebudowę linii Łuków – Lublin Północny PLK przeznaczyły 110 mln zł. Obecnie trwają prace na 51 km odcinku Łuków – Parczew. Zadanie obejmuje wymianę 90 km szyn i 75 tys. podkładów. Pociągi pojadą