13 września 2013 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły plany redukcji stawek dostępu do torów dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Średnia stawka sieciowa spadnie o 20,4%. - Decyzja o o

natężeniu przypisywane były do niższej kategorii linii, tym samym stawki dostępu były niższe, a dla linii o wyższym natężeniu parametr ten powodował zwiększenie stawki. PLK ma niższe stawki za dostęp do infr [...] kolejowej nr 326 Wrocław Zakrzów – Trzebnica) i stawki według projektu cennika PLK na 2018/2019 - są niższe na sieci PLK. Zasady kalkulacji stawek jednostkowych opłaty za przejazd pociągu - dotychczasowe i

stacji i przystanków, które nie dysponują urządzeniami do wygłaszania zapowiedzi głosowych, będą niższe o blisko 20 %. W sumie tańsze będzie korzystanie z 88 % stacji i przystanków w Polsce. Wzrost opłat [...] oraz informację pasażerską w całkowitym koszcie dostępu do infrastruktury, będzie dla przewoźników niższy, niż w obecnie obowiązującym cenniku. Jedną z propozycji, mającą znaczenie szczególnie dla przewoźników

zapewnia poczucie bezpieczeństwa. Nowoczesne światła to także konkretne oszczędności - oprawa LED to niższa energochłonność o 30-50% np. w porównaniu do opraw sodowych. Takie efekty udało się uzyskać na wieży [...] tej pory oświetlenie sodowe i pięciokrotnie dłużej od eksploatowanych jeszcze źródeł rtęciowych. Niższe koszty eksploatacji oraz bezawaryjność to także konkretne oszczędności - dzięki wymianie przeprowadzonej

będzie podświetlony i widoczny także nocą. Obecnie prace remontowe prowadzone są we wnętrzu oraz w niższej części budynku. Zakres robót został uzgodniony i zaakceptowany przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków

Gładkie i równe szyny, a przez to większy komfort jazdy, mniejsza emisja hałasu i niższe koszty utrzymania linii kolejowych to efekty uzyskiwane dzięki pracy szlifierki torowej. Umowę na zakup pierwszej

nie jest ewenementem, bo zarówno w Polsce, jak i w Europie są obiekty o takich samych lub nawet niższych wysokościach. Remont tunelu rozpoczął się 30 czerwca 2006 roku a zakończył 14 stycznia 2007 roku

Białystok-Ełk i linię nr 12 Skierniewice-Łuków z budową mostu. Będą ogłaszane również przetargi na niższe sumy, z myślą o mniejszych firmach. W 2025 i 2026 roku planujemy ogłosić przetargi na kwotę 15 mld

lepiej wyprofilowane szyny przedłużają żywotność i zmniejszają zużycie kół, co przekłada się na niższe koszty utrzymania infrastruktury i pojazdów kolejowych. Coraz bliżej szybszych podróży po CMK Kluczowym

dłużej niż stosowane do tej pory np. oświetlenie sodowe. Mniejsze zużycie energii i bezawaryjność to niższe koszty utrzymania. Instalowane LED-y to mniej dwutlenku węgla w środowisku. PLK w ramach programu