mld zł”. Limit nakładów ze źródeł europejskich dla finansowania projektów kolejowych wynosi 4 863 mln euro, tj. ok. 17,5 mld zł. Po uzupełnieniu o wkład własny daje to kwotę ok. 26,9 mld zł z przeznaczeniem

Prawie miliard złotych 952 971 169,50 mln zł (781 mln zł netto) warta jest umowa, jaką 31 maja 2010 r. zawarły PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na modernizację linii Warszawa - Gdynia w okolicach Działdowa [...] są nie tylko mieszkańcy dwóch wielkich aglomeracji – warszawskiej i trójmiejskiej liczących ponad 4 mln osób. To także wymierne korzyści dla położnych na trasie miejscowości: Mławy, Iłowa, Działdowa, Rybna

Terespola. Zadanie realizowane będzie w latach 2007 – 2013. Koszt modernizacji II Etapu to około 271 mln euro . Źródła finansowania: grant ISPA – 75%, dotacja budżetowa – 25%.

Świnoujście (kontynuacja)”. Wartość zamówienia według zamawiającego została określona na 20 mln PLN netto, 24,4 mln PLN brutto. W terminie ogłoszonym w postępowaniu wpłynęło 10 ofert, złożonych przez 1. OHL

osobowym Studzianki, wiadukt kolejowy przy przystanku osobowym Jackowo. Kontrakt o wartości ponad 16,5 mln euro brutto zrealizuje konsorcjum w składzie TORPOL Sp. z o.o. FEROCO S.A., Przedsiębiorstwo Usług

„Infrastruktura i Środowisko” planowane jest 4 mld 100mln euro na inwestycje kolejowe. Są czynione starania o zwiększenie tej kwoty o ponad 1mld 100 mln euro, by min. wzmocnić obszar kolejnictwa. Najważniejszą

Bielsko Biała. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły w 2006 r. na modernizację szlaku 35 mln zł, z czego 23 mln zł pochłoną inwestycje, a resztę zaplanowano na roboty utrzymaniowe. www.pociag-papieski

remontu do 31 maja 2007 roku. Jednocześnie domagano się zaakceptowania dodatkowych kosztów na kwotę 4,5 mln zł. 18 grudnia 2006 roku miały pojechać przez tunel pociągi. Warunkiem była zgoda PLK na żądania wykonawcy

towarzyszących na odcinku Międzyrzec Podlaski – Biała Podlaska. Wartość podpisanej umowy wynosi 49,5 mln euro. | Czas trwania kontraktu – 20 miesięcy. Finansowanie umowy realizowane będzie w 75% ze środków

wnioskiem do Komisji Europejskiej o zwiększenie wartości projektu o 40,5 mln. euro. Koszty kwalifikowane po modyfikacji wynosić będą 151,5 mln. euro Kontrakt związany z modernizacją poznańskiego węzła kolejowego