trwających od wielu miesięcy utrudnień dla pasażerów. Dużym wysiłkiem ukończona została całkowita modernizacja torów, sieci trakcyjnej i sterowania ruchem kolejowym. Tunel został zaopatrzony w sprawnie działający

podstacji trakcyjnych; posiadanie nowoczesnego parku maszynowego; własna Baza Techniczna do napraw, modernizacji i serwisowania pojazdów szynowych. Grupa posiada przewagę konkurencyjną nad wieloma przedsiębiorstwami [...] specjalizuje się w świadczeniu usług inżynieryjno-budowlanych w zakresie: projektowania, budowy i modernizacji linii kolejowych i tramwajowych, sieci elektrotrakcji kolejowej i tramwajowej, linii elektroe

dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250 km/h – TOM III – KOLEJOWE OBIEKTY INŻYNIERYJNE POBIERZ PDF rozmiar pliku: 2 MB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy [...] dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250 km/h - TOM V - ELEKTROENERGETYKA NIETRAKCYJNA POBIERZ PDF rozmiar pliku: 982 KB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub [...] techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250 km/h – TOM XI – BUDOWLE POBIERZ PDF rozmiar pliku: 717 KB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii

zbudowano nowy peron wyspowy wyposażony w wiaty, nowe oświetlenie, system oznakowania i monitoring. Modernizacja podniosła też poziom bezpieczeństwa na przejeździe kolejowo drogowym. Koszt inwestycji, wykonanej

orstwa Napraw Infrastruktury jest świadczenie usług w zakresie napraw głównych i kompleksowej modernizacji infrastruktury kolejowej wraz z obiektami towarzyszącymi oraz bieżącego utrzymania tej infrastruktury

możliwe dzięki renowacji unikalnego żurawia wodnego, który został przywrócony do użytku podczas modernizacji stacji Warszawa Gdańska. Ten wyprodukowany w 1941 roku w Niemczech obiekt, po demontażu i pracach

Wola Rozwadów – Lublin, to pierwsza od 30 lat tak duża elektryfikacja linii kolejowej w Polsce. Modernizacja pozytywnie wpłynie zarówno na obsługę ruchu regionalnego m.in. od stacji Stalowa Wola Rozwadów

Naczelnego Dyrektora ds. Techniczno-Eksploatacyjnych PKP PLK Oddział Regionalny Warszawa nt. „Modernizacja linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce -Terespol, Etap I” oraz Pana Konrada Tulińskiego, Członka

Zakończyliśmy modernizację trasy Warszawa - Łódź. Zobaczcie spot reklamowy.

SMS-PW-10 - Budowa, modernizacja i rewitalizacja infrastruktury kolejowej - wersja dostosowana do zasad WCAG POBIERZ PDF rozmiar pliku: 606 KB Procedura SMS-PW-10 - Budowa, modernizacja i rewitalizacja i