13 przejazdów kolejowo-drogowych, a w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap III – LCS Terespol” jest modernizowanych 16 przejazdów kolejowo-drogowych. Zwiększenie

zł netto, 455 815 492,44 zł brutto Konsorcjum SALCEF CONSTRUZIONI EDILI E FERROVIARIE S.p.A., Italia SALCEF CONSTRUZIONI EDILI E FERROVIARIE S.p.A., S.A. Oddział w Polsce, Warszawa EURO FERROVARIA S.r [...] Aż dziewięć konsorcjów ubiega się o kontrakt na modernizację odcinka linii E 65 Warszawa - Gdynia w okolicach Ciechanowa. 16 marca 2010 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dokonały otwarcia ofert złożonych [...] oferta na kwotę 444 300 000,00 zł netto, 542 046 000, 00 zł brutto Konsorcjum „POLKOR LCS CIECHANÓW II”: EIFFAGE COSNTRUCTION CESKA REPUBLIKA r.o. Tchas Polska sp. z o.o., Warszawa oferta na kwotę 488 361

Projekt POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice - Kraków” polega na modernizacji linii kolejowej E 30 w zakresie robót zasadniczych na odcinku Sosnowiec Jęzor [...] Jacek Karniewski Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Katowicach tel. 32 710 4613, + 48 694 480 192 e-mail: j.karniewski@plk-sa.pl www.pois.gov.pl

linii kolejowej E-65 Warszawa – Gdynia w ciągu ulicy Mehoffera w Warszawie oraz budowa dwupoziomowego skrzyżowania drogi z torami kolejowymi – wiadukt drogowy w km 29,042 linii kolejowej E-65 Warszawa – [...] Spójności w ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E-65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II” [...] dwupoziomowego skrzyżowania drogi z torami kolejowymi, wiadukt drogowy w km 16,955 linii kolejowej E-65 Warszawa – Gdynia w ciągu ulicy Klasyków i ulicy Bohaterów w Warszawie. Część 2 – zadanie nr 2 Budowa

mediów: Robert Kuczyński Rzecznik Prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl tel. +48 22 47 32 147 Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską [...] Infrastruktura i Środowisko, zadanie 7.1- 24.2 - Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej

głębieniach. Po wybudowaniu łącznicy od przystanku osobowego Warszawa Służewiec do stacji pod Terminalem II, będzie można mówić o stworzeniu – wzorem wielu europejskich miast – pierwszego elementu zintegrowanego [...] udziela: Robert Kuczyński Rzecznik Prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl tel. +48 47 321 47 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków

h jest częścią zadania pn. „Modernizacja linii Kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową, Etap II –na odcinku linii Nr 71 Ocice – Rzeszów”. Inwestycja jest finansowana ze środków budżetowych. Informacje [...] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie tel. 12/393-54-00, e-mail: d.szalacha@plk-sa.pl

Wysokość dofinansowania: 101 298 462,01 PLN Projekt: POIiŚ 7.1-15.1 "Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica - Węgliniec - Bielawa [...] jest energooszczędny. Pilotażowy projekt zakończony sukcesem Pierwsze testy systemu na linii kolejowej E30 rozpoczęły się w czerwcu 2014 r. Obecnie realizowane są końcowe prace związane z projektem. W ośmiu

skróci się i zajmie około 1 h 40 min. Inwestycję pn. „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań, Etap II - odcinek Wrocław – granica województwa dolnośląskiego” realizuje Spółka PKP Polskie [...] w wyznaczonych na podstawie badań miejscach - łącznie o długości około 15 km. Po modernizacji linii E 59 na odcinku Wrocław – granica województwa dolnośląskiego pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do

dalekobieżnych i regionalnych z Warszawy do Otwocka, Dęblina i Lublina. Nowy obiekt zastąpi przejazd na ul. E. Jankowskiego. Wiadukt kolejowy będzie miał długość ok. 24 m i szerokość ok.15 m. Inwestycja obejmie [...] w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Celem jest zastępowanie przejazdów kolejowo-drogowych skrzyżowaniami bezkolizyjnymi. PLK realizują