Europę” (ang. Connecting Europe Facility – CEF) zmodernizują linii kolejowe o łącznej długości 570 km . Pasażerowie po zmodernizowanych liniach kolejowych pojadą szybciej, skorzystają też z nowych peronów [...] Komisję Europejską: 1. Modernizacja trasy Rawicz – Czempiń; ostatni element magistrali Wrocław – Poznań 2. Modernizacja trasy Sadowne – Białystok, ostatni element połączenia Warszawa – Białystok w ramach linii [...] wiaduktów drogowych nad Centralną Magistralą Kolejową, co pozwoli na podniesienie prędkości powyżej 160 km/h na kolejnych odcinkach tej linii i dalsze skrócenie czasu przejazdu z Warszawy m.in. do Krakowa i

odcinku pomiędzy Marciszowem a Janowicami Wielkimi. Ich efektem będzie zwiększenie prędkości nawet o 50 km/h i poprawa bezpieczeństwa dzięki wymianie 12 rozjazdów. Nowy tor ułatwi przewóz ładunków, gdyż pozwoli [...] ym efektem kilkuletnich prac na linii z Wrocławia do Jeleniej Góry jest krótki czas przejazdu (ok. 2h, tj. krócej o blisko 1,5 godz. w porównaniu do 2010 r.) oraz dobra obsługa na stacjach i przystankach

modernizują na Śląsku ok. 600 km torów. Już przeznaczyły na ten cel ponad 2,5 mld zł, a w najbliższych latach planują zrealizować inwestycje za 9 mld zł. Inwestycja w liczbach: 30 km zrewitalizowanej linii kolejowej [...] kolejowym. Zamontowano urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na przejazdach. Zrewitalizowano 30 km linii kolejowych oraz wyremontowano budynki nastawni, z których dyżurni kierują ruchem pociągów. Projekt [...] sieci trakcyjnej na odcinku Wodzisław Śląski – Chałupki ciężkie pociągi towarowe przyspieszą do 80 km/h, co pozwoli lepiej wykorzystać możliwości trasy. Stanowi to ważny impuls dla rozwoju firm inwestujących

pociągi. Nowa przeprawa o długości 122 metrów i wadze 2 tysięcy ton umożliwia jazdę z prędkością 100 km/h - po starym moście mogły one jeździć 20 km/h. Konstrukcja została osadzona wyżej od poprzedniej

Wrocław Mikołajów, Oborniki Śląskie, Żmigród. Po modernizacji linii do szybkości 160 km/h w ruchu pasażerskim oraz do 120 km/h w ruchu towarowym, wyższy poziom bezpieczeństwa zapewniają przebudowane przejazdy [...] strony zachodniej. Lepszą ochronę środowiska wzdłuż linii kolejowej uzyskano m.in dzięki budowie 2 ekoduktów, 15 km ekranów akustycznych, oraz 49 separatorów dla ochrony czystości wód. Realizacja projektu POIiŚ [...] projektu: 2009 – 2015 r. Zakres modernizacji linii E 59 Wrocław – Poznań na dolnośląskim odcinku: 58 km linii dwutorowej wraz z siecią trakcyjną, 5 stacji: Wrocław Popowice, Wrocław Osobowice, Oborniki Śląskie

Kompleksowo wymieniona zostanie sieć trakcyjna na długości ponad 70 km. Ogłoszone postępowanie to pierwszy etap modernizacji prawie 100 km odcinka Poznań Wschód – Dziarnowo (k. Inowrocławia). Po wykonaniu [...] znacznie ułatwią podróżnym wsiadanie do pociągów. Na stacji Trzemeszno zostanie wybudowany nowy peron nr 2, co wpłynie na lepszą obsługę związaną z ruchem podróżnych. Oprócz zwiększenia komfortu pasażerów, podróż [...] wykonaniu wszystkich prac na tej trasie pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h, co pozwoli na skrócenie czasu podróży. Na odcinku Poznań Główny – Inowrocław przejazd dla najszybszych pociągów wyniesie ok. 55

wszystkich prac to ok. 134 mln zł. Inwestycja na szlaku Katowice - Gliwice w liczbach: - 63 km nowych torów, - 63 km wymienionej sieci trakcyjnej, - 54 nowe rozjazdy, - 67 przebudowanych obiektów inżynieryjnych [...] Codziennie między Gliwicami a Warszawą kursuje 6 najnowszych pociągów PKP Intercity (Pendolino) w czasie 2 h 47 min. Przed zmianą rozkładu było tylko jedno takie połączenie z czasem jazdy dłuższym o 20 minut [...] prawie 100 pociągów. To efekt przebudowanej infrastruktury i zwiększenia prędkości pociągów do 100 km/h. Odcinek Katowice – Chorzów Batory był ostatnim wyremontowanym odcinkiem na trasie z Katowic do Gliwic

możliwość szybszej jazdy pociągów. Po zakończeniu prac wzrośnie prędkość pociągów pasażerskich z 90 km/h do 120 km/h. Na przystankach: Warszawa Ursus, Pruszków, Piastów, Brwinów, Milanówek oraz Warszawa Włochy [...] miejscowości. Inwestycja obejmie również przebudowę/modernizację 3 mostów i 4 wiaduktów kolejowych, budowę 2 i modernizację 5 przejść pod torami, budowę tunelu drogowego (stacja Pruszków), a także budowę nowego

antykorozyjne. Koszt prac to niemal 2 mln zł. Kolejne etapy remontu będą prowadzone do 2016 roku. Po wykonaniu robót pociągi towarowe jadące przez most przyspieszą z 30 km/h do 60 km/h. Jest to jedna z najważniejszych [...] roku, kolejny w 2016 r. Koszt inwestycji: 17 mln zł (I etap) 2. Most na rzece Liwiec – Rail Baltica Jeden z 9 modernizowanych mostów na 66 km projektu Rail Baltica powstał po rozebraniu jesienią 2014 r [...] przeprawy. Obiekt zapewni przejazd pociągów po dwóch torach, ponad dwukrotnie szybciej - nie 50 km/h, lecz 120 km/h. Inwestor zwiększy również nośność obiektu, czyli składy będą mogły wozić cięższe ładunki

utrzymaniowo-naprawczych w 2015 rok jest podwyższenie prędkości jazdy pociągów na ponad 1.500 km torów. To o 500 km wyremontowanych torów więcej niż w 2014 r. - Kompleksowe remonty m.in. na odcinkach: Oleśnica [...] niezbędnych do utrzymania i eksploatacji sieci kolejowej. W bieżącym roku do spółki przyjęto ponad 2.000 pracowników na stanowiska podstawowe związane z prowadzeniem ruchu i utrzymaniem. PLK prowadzi również