bezpieczeństwa ruchu kolejowego poprzez zakup specjalistycznego sprzętu technicznego” ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jego wartość to ok. 60 mln netto. Kwota dofinansowania wynosi ok. 51 mln zł netto. ,,Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor

Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego. Wartość projektu to ok. 42, 8 mln zł, w tym dofinansowanie UE wynosi ponad 36 mln zł. Koleją przez świętokrzyskie Realizowane w woj. świętokrzyskim inwestycje

Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o dofinansowanie projektu „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry [...] Góry – Zawiercie”. Całkowita wartość projektu to 741 792 400,82 741 mln zł netto, z czego dofinansowanie UE wynosi 503 132 631,78 zł netto. - Dzięki realizacji projektu zwiększy się w regionie dostępność

projektem w Krajowym Programie Kolejowym. Wartość projektu wynosi ponad 3,4 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ to ponad 2,9 mld zł. Prace zostaną zrealizowane do 2022 roku. Dodatkowe informacje

przejazd pociągów. Inwestycja zakończy się w 2019 roku. Całkowita wartość projektu to 367 mln zł. Dofinansowanie ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia (POPW) wynosi 311,9 mln zł

finansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość robót to ok. 371 mln zł., dofinansowanie unijne - 198 280 172 zł. Inwestycja kolejowa w unijnym pakcie uczciwości Modernizacja linii kolejowej

PORR Polska Construction S.A. i Trakcja System Sp. z o.o. Wartość umowy to 412 mln zł (netto). Dofinansowanie ze środków unijnych CEF przeszło 260 mln zł . Realizacja w formule „projektuj i buduj”. Sprawniejszy

kolejowych nr 274, 278 na odcinku Węgliniec – Zgorzelec” wynosi 70 mln zł, w tym 59,5 mln zł stanowi dofinansowanie z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Po zakończeniu prac zwiększona zostanie przepustowość

projektem w Krajowym Programie Kolejowym. Wartość projektu wynosi ponad 3,4 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ to ponad 2,9 mld zł. Prace zostaną zrealizowane do 2021 roku. Dodatkowe informacje