zostaną dwa nowe przystanki Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień. Wszystkie będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Na peronach zostanie uruchomiony nowoczesny system dynamicznej

zaplanowano budowę nowego przystanku Rzeszów Zachodni. Będzie miał dwa perony, dostępne także dla osób o ograniczonej mobilności. Na dobrze oświetlonych platformach znajdą się wiaty i system informacji [...] o na projekt ponad 300 mln zł. Inwestycje mają na celu zlikwidowane barier architektonicznych dla osób niepełnosprawnych oraz z ograniczoną mobilnością, a także poprawę komfortu podróżnych. Projekt „Poprawa

dostosowanych do oczekiwanego standardu obsługi. Zlikwidowane zostaną bariery architektoniczne dla osób niepełnosprawnych. Większe bezpieczeństwo na trasie zapewni przebudowa 75 przejazdów kolejowo-drogowych

Warszawa – Poznań, Jelenia Góra – Wrocław, Kraków – Rzeszów. Obiekty stają się bardziej dostępne dla osób o ograniczonej mobilności, lepiej oznakowane i bezpieczniejsze dzięki monitoringowi. Nowe dodatkowe

wiaty, ławki, gabloty z rozkładami jazdy i lepiej oznakowane. Obiekty zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Większe możliwości linii Dzięki inwestycji przywrócony zostanie ruch dwutorowy

ię oraz lepsze oświetlenie. Pochylnie i odpowiednie oznakowanie tras to niektóre udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności. - Podpisana dziś przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowa oznacza p

ławki, oświetlenie monitoring i system informacji pasażerskiej. Perony będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na przystankach Żarki Letnisko i Myszków Mrzygłód oraz

pociągów. Obiekty będą dobrze oświetlone i wyraźnie oznakowane. Uwzględniony jest odpowiedni dostęp dla osób o ograniczonej mobilności. Planowana jest budowa nowego przystanku Lubin Stadion. Będzie on położony

obszarze LCS Konin (120 km odcinek pomiędzy Swarzędzem a Barłogami) zaangażowanych jest około 200 osób. Pracuje ciężki sprzęt, min.: koparki, ładowarki, samochody samowyładowcze, spycharki, dwie torowe [...] Przebudowane stacje i przystanki będą spełniały wysokie standardy obsługi oraz będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Modernizacja linii jest również niezwykle ważna dla przewozów towarowych. Trasa

postępują zgodnie z przyjętym harmonogramem. Wykonawcy zaangażowali bardzo duży potencjał około 700 osób, wykorzystują nawet 230 maszyn, w tym 17 pociągów sieciowych. Dzięki temu zaawansowanie prac osiągnęło