połączenia Chełmża – Grudziądz pozwoli na skrócenie czasu przejazdów pociągów regionalnych z 60 minut do ok. 40 minut. Zaplanowane prace umożliwią zwiększenie przepustowości linii, co umożliwi przewoźnikom u [...] Rewitalizacja linii od Torunia do Bydgoszczy pozwoli na skrócenie czasu jazdy na tym odcinku do około 43 minut. Przed rozpoczęciem robót czas jazdy przekraczał godzinę. Roboty rewitalizacyjne zakończone w 2012

50 km/h. W efekcie czas przejazdu na odcinku Koniecpol – Częstochowa Stradom skróci się o około 25 minut, co znacznie zwiększy przepustowość linii. Trasa Koniecpol – Częstochowa jest elementem najkrótszego

wyniesie 100 km/h, a wówczas czas przejazdu pociągiem z Łodzi Widzewa do stacji Zgierz wyniesie około 15 minut. Podróżni będą mogli ponownie korzystać z trzech przebudowanych przystanków: Łódź Stoki, Łódź Radogoszcz

Rewitalizacja linii od Torunia do Bydgoszczy pozwoli na skrócenie czasu jazdy na tym odcinku do około 43 minut. Przed rozpoczęciem robót czas jazdy przekraczał godzinę. Szybkie tempo prac jest osiągane dzięki

W roku 2012 udało się oddać do eksploatacji prawie 50 km torów na szlakach Tarnów – Wola Rzędzińska, Czarna Tarnowska – Grabiny, Dębica – Ropczyce i Trzciana – Ruda Wielka, a także w stacjach Bogumiło

wraz z infrastrukturą towarzyszącą prowadzi bezpośrednio do terminalu lotniska. Umożliwia o około 15 minut szybsze niż drogowe połączenie z centrum miasta i włącza lotnisko w sieć połączeń kolejowych. Stanowi

Szczecina do Warszawy o 13, a z Gdańska pociągi jadące przez Bydgoszcz do Warszawy pojadą aż o 47 minut krócej. To efekt oddanych do użytku odcinków zmodernizowanych torów. Nowy rozkład jazdy został op

lotniskiem w Szymanach oraz osiągnięcie czasu przejazdu z Olsztyna do Szyman wynoszącego około 45 minut. Dzięki realizacji projektu będzie możliwość zwiększenia prędkości pociągów na odcinku Olsztyn - Szczytno

łączy tor o długości 2,2 km. Podróż koleją na lotnisko będzie krótsza od przejazdu autem o około 15 minut. Nad torem wiodącym na lotnisko wkrótce zostanie zamontowana sieć trakcyjna, oznacza to, że z połączenia

na tej trasie pozwolą w 2015 roku pokonać ją najszybszym pociągiem w ciągu około 1 godziny i 40 minut. Pełna nazwa projektu: POIiŚ 7.1-5.1 „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań