nawierzchni torowej wraz z robotami towarzyszącymi. Pozwala to uniknąć dodatkowych kosztów demontażu i montażu nawierzchni torowej, daje kilkumilionowe oszczędności i skraca czas zamknięć torowych, czyli ogranicza

stacyjnych, elektryczne napędy zwrotnicowe i szafę serwerów pulpitu elektronicznego Ebiscreen. Do montażu nowych urządzeń sterowniczych i komputerowego systemu srk. szykowana jest nastawnia. W listopadzie

marca 2007 r. zostało zrealizowane zadanie inwestycyjne (w ramach modernizacji linii), polegające na montażu urządzeń zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych oraz systemu zdalnego sterowania z nastawni [...] PKN Orlen i MPL Balice. Zakres wykonanych prac na linii Kraków Mydlniki – Kraków Balice obejmował: montaż komputerowych urządzeń sterujących samoczynnymi sygnalizacjami przejazdowymi ( na 5 przejazdach w

urządzeń i budynków podstacji trakcyjnej Łódź Widzew i kabiny sekcyjnej w Bedoniu, - modernizacja lub montaż nowej sieci trakcyjnej nad wszystkimi modernizowanymi torami na szlakach i stacjach, - modernizacja

ce na peronie przed opadami atmosferycznymi. Przewiduje się również budowę ekranów akustycznych, montaż instalacji do odpłaszania zwierząt oraz przejść dla zwierząt w postaci ramp, przejść lądowych z

zakresu modernizacji obszaru Lokalnego Centrum Sterowania ruchem kolejowym w Tczewie. Kończy się montaż nowych konstrukcji wiat. Inwestor PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., nie zapomniały również o dostosowaniu