grudniu br. Prace o wartości ponad 220 mln zł netto na odcinku Olsztyn Gutkowo – Dobre Miasto są dofinansowane ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego

inżynieryjnych, m.in. mosty, przepusty i wiadukty kolejowe. Projekt o wartości 147 mln zł netto jest dofinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego

Buduj”. Podpisanie umów i realizacja inwestycji planowana jest na lata 2021-2022. Projekt jest dofinansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Lepsza kolej na

Umowa PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na inżyniera kontraktu zapewni właściwy nadzór nad inwestycją na odcinku Warszawa Wschodnia Osobowa – Warszawa Wawer. To przygotowanie do modernizacji kolejnej

ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014–2020. Dofinansowanie wynosi 85 proc.

prac związanych z przystaniem 27,3 mln zł. Wartość całego projektu to ponad 172 mln zł. Prace są dofinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Projekt

częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie” to 660 mln zł netto, dofinansowanie unijne w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ponad 500 mln zł. Z

Pomorze Zachodnie z Krajowego Programu Kolejowego. Wartość podpisanej umowy 196 mln złotych netto. Dofinansowanie unijne z instrumentu CEF „Łącząc Europę” wynosi 82 proc. – Modernizacja linii kolejowej z Poznania

Projekt „Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz – Trójmiasto, Etap I” ubiega się o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko POIiŚ. Kontakt dla mediów: Martyn Janduła

Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego. Wartość projektu to ok. 42, 8 mln zł, w tym dofinansowanie UE wynosi ponad 36 mln zł. Koleją przez świętokrzyskie Realizowane w woj. świętokrzyskim inwestycje