Słupska do Gdyni. PLK zaplanowały, że inwestycja zostanie zrealizowana w ciągu 4 – 5 lat. Jej głównym celem będzie skrócenie czasu przejazdu dzięki podwyższeniu maksymalnej prędkości pociągów z 100 - 120 km/h [...] Słupska. Opracowywane przez PLK studium określi zakres inwestycji i rozwiązania pozwalające osiągnąć ten cel. Zarządca sieci kolejowej prowadzi konsultacje i studia, które pozwolą zdecydować - czy istnieje potrzeba

również dzięki modernizacji linii nr 274 Wrocław – Jelenia Góra. W ostatnich latach PLK wydała na ten cel ponad 400 mln zł. Głównym efektem inwestycji jest skrócenie czasu przejazdu pociągów ze stolicy Dolnego

Sośnica PLK zamierza wymienić 13 rozjazdów i sieć trakcyjną na prawie 12 kilometrowym odcinku. Na ten cel zapewniono 34 miliony złotych. Na linii Panewniki – Radoszowy między stacjami Katowice Ligota i Zabrze [...] kilometrowy odcinek toru, przejazd kolejowy i dwa rozjazdy. Zarządca infrastruktury planuje na ten cel wydać ponad 10 milionów złotych. Kontakt dla mediów: Jacek Karniewski Zespół prasowy PKP Polskie Linie

Kolejowych S.A. wykonano pierwszą, tak kompleksową ekspertyzę obejmującą teren całej Polski, której celem było określenie jakości gruntów oraz wód opadowych odprowadzanych z terenu linii kolejowych. Przebadano

blisko 500 odnowionych peronów i ponad 60 nowych lub wyremontowanych dworców. Łączne wydatki na ten cel od 2012 do końca 2015 roku wyniosą ponad 30 mld zł. Dzięki prowadzonym pracom inwestycyjnym Grupa PKP

Linie Kolejowe S.A. w tym roku przeznaczą na inwestycje ponad 8,5 mld złotych. W ubiegłym roku na ten cel przeznaczono ponad 7 mld zł. Dzięki tym inwestycjom na polskiej sieci kolejowej przybyło do tej pory

Miechowie i Słomnikach. Polskie Linie Kolejowe korzystają z wielu dostępnych źródeł finansowania. Celem jest uzyskanie spójnej sieci kolejowej dla przewoźników pasażerskich, w tym aglomeracyjnych, regionalnych

ideą prowadzonej od 2005 roku kampanii społecznej Bezpieczny przejazd – „Zatrzymaj się i żyj!”. Jej celem jest kształtowanie właściwych zachowań podczas przekraczania przejazdów kolejowo–drogowych. Liczba

2015-2018 prace inwestycyjne na warszawskim węźle kolejowym - na linii obwodowej, których głównym celem jest zwiększenie przepustowości linii na czas remontu średnicy. Wówczas więcej pociągów będzie skierowane

Jeleniej Góry jest głównym efektem prowadzonej od kilku lat modernizacji linii. PLK wydała na ten cel ponad 400 mln zł. Pociąg, który jeździł ponad 3,5 h pokonuje teraz tę trasę w ciągu 2 godz. 10 min