Siedlcach, Łukowie i Międzyrzecu Podlaskim. Koszt współfinansowanego z unijnych środków drugiego etapu modernizacji tej linii to ponad 500 mln zł. Projekt zakłada modernizację lub rozbudowę na odcinku [...] dla pieszych. Projekt pn. „Modernizacja linii kolejowej E20/ CE 20 na odcinku Siedlce – Terespol, etap II” POIiŚ 7.1- 9.1 współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu

W związku z pracami modernizacyjnymi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i zamknięciem jednego z dwóch torów podmiejskich, na odcinku Warszawa Włochy – Pruszków od 22 maja do 30 czerwca zostaną wprowadzon

kolejowego nad ul. Bałtycką w Grodzisku Mazowieckim wystartowały 21 marca i są podzielone na kilka etapów, tak aby w każdym z nich zapewnić ciągłość ruchu pociągów i możliwość obsługi pasażerskiej na stacji [...] przechodzić do dzielnicy Żbików usytuowanej po drugiej stronie stacji. Dalsze prace będą prowadzone etapami. Jest to konieczne, aby zachować płynność ruchu pociągów. Stacje przyjazne pasażerom Ważnym aspektem

Po analizie otwartych w dniu 22 lipca br. siedmiu ofert, komisja jako najkorzystniejszą wskazała ofertę przedłożoną przez Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. na kwotę 53 899 919,00 PLN n

projektu ISPA/FS nr 2001/PL/16/P/PT/012 Modernizacja linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce – Terespol, Etap I. Spotkanie odbędzie się w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Warszawie, ul. Targowa 74

Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., realizowanej etapami na kolejowej zakopiance, pasażerowie mogli wygodnie podróżować pociągiem do Zakopanego, m.in. w Święta i w ferie. Blisko 30 z

podmiejskiej . Naprawa mostu będzie podzielona na dwa etapy. W pierwszym remont przejdą tory linii podmiejskiej. Prace zakończą się 1 września br. W kolejnym etapie planowanym na wiosnę 2014 roku, pracami zostaną

Poznań, Wrocław, Międzylesie. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego” współfinansowany jest przez Unię Europejską

budowy mostu przez Nysę Łużycką w ramach projektu POIiŚ 7.1-13 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Bielawa Dolna – Horka: budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja.” Za najbardziej

Przemyślu realizowana jest w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych, etap II”. Projekt jest współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Celem