Mrowiny (dolnośląskie), Ożarów Mazowiecki, Poznań, Pszczyna (śląskie), Rzeszów, Sokółka (podlaskie), Świnoujście, Warszawa, Włoszczowa (świętokrzyskie), Wrocław i Żagań (lubuskie). Podczas kontroli, pouczeń i

znajdzie się tu lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym (LCS) dla całej linii Szczecin Dąbie - Świnoujście. Swoim zasięgiem obejmie także, ujętą w RPO Województwa Zachodniopomorskiego, projektowaną linię

czy Poznań – Korsze. W maju pracowały np. na trasach Gdańsk Główny – Stargard oraz Szczecin – Świnoujście. – Stan linii kolejowych kontrolujemy bez przerwy, ale z zachowaniem wymaganych zasad bezpieczeństwa

ciągu ul. Transportowej, a przystanek Szczecin Trzebusz (linia kolejowa nr 401 Szczecin Dąbie – Świnoujście) w okolicy ul. Goleniowskiej. Perony na nowych przystankach mają odpowiednią wysokość, ułatwiającą

InterCity (IC) zestawionych z nowych lub zmodernizowanych wagonów, np.: Błękitna Fala rel. Warszawa - Świnoujście, Latarnik rel. Katowice-Kołobrzeg czy Pobrzeże rel. Warszawa-Kołobrzeg. Dzięki rewitalizacji linii

Łódź - Koluszki, Chorzów Batory - Tczew, Działdowo - Olsztyn, Kluczbork - Poznań, Szczecin - Świnoujście. Najnowocześniejszy pojazd diagnostyczny wykonał w ubiegłym roku niemal połowę – 25 687 km zadań

przebudowę stacji Warszawa Zachodnia, poprawę dostępu do portów morskich Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście oraz na linii węglowej łączącej Śląsk z portami (Chorzów Batory - Maksymilianowo). W trakcie spotkania

obsługiwane będą zastępczą komunikacją autobusową. PKP Intercity zmieniono trasę pociągów Przemyśl – Świnoujście – Przemyśl, które pojadą drogą okrężną od Krakowa do Mysłowic, przez Spytkowice z ominięciem stacji

Górnego Śląska i Zagłębia, granicy wschodniej czy stacji portowych (Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście). Przewidywane efekty na koniec obecnej perspektywy finansowej to blisko dwukrotne zwiększenie

magistrali węglowej, Nadodrzanki, linii na Śląsku i dostępu do portów: Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście – mówi Marcin Mochocki, członek zarządu ds. inwestycji w PKP PLK. W kończącej się perspektywie