Projekt stanowi II etap modernizacji linii kolejowej E 30 na odcinku od stacji Legnica do stacji Bielawa Dolna. Ze względu na pionierski, w skali kraju, rodzaj inwestycji, projekt ma charakter pilotażowy [...] duże ośrodki miejskie: Wrocław, Opole Katowice, Kraków. Projekt „Modernizacja Linii Kolejowej E 30, etap II. Pilotażowe wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Węgliniec – Bielawa

Towarowa (linie nr 540 i 25). Okres realizacji zamówienia wynosi 42 miesiące od dnia podpisania umowy. Etap II modernizacji linii Warszawa – Łódź jest prowadzony w podziale na następujące zadania: Lot A – [...] ramach Lot-u B1 i stanowi część projektu POIiŚ 7.1-24.2 „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, Lot B – odcinek Łódź Widzew – Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej

Szczakowa, LCS Trzebinia, LCS Kraków Mydlniki w ramach projektu "Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków”. Odcinek Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny [...] zakresie długości zmodernizowanych odcinków linii kolejowych. Projekt "Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" znajduje się na liście podstawowej Programu Operacyjnego

wyszczególnione jednostki/komórki organizacyjne Spółki: 1. na etapie planowania i przygotowania inwestycji - Biuro Strategii Centrali Spółki 2. na etapie realizacji - Centrum Realizacji Inwestycji . Ustalanie [...] ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz „spec” ustaw) oraz uzgadnianie inwestycji na etapie decyzji o pozwoleniu na budowę - Zakład Linii Kolejowych . Właściwy terytorialnie Zakład Linii Kolejowych

Unii Europejskiej 2021 – 2027. Zasady współpracy w zakresie realizacji i finansowania kolejnych etapów zostaną określone w odrębnych porozumieniach.

linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa-Dorohusk na odcinku Warszawa-Otwock-Dęblin-Lublin, etap I” jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura

„Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap II Gdańsk Główny” wynosi 62 mln zł brutto.

przepustowość powodowała wydłużenie czasu jazdy pociągów. W 2019 roku, zrealizowany będzie kolejny etap inwestycji na stacji Nowa Sarzyna. Przebudowane będą m.in. urządzenia sterowania ruchem kolejowym

Dla każdego etapu robót osobno i szczegółowo analizowane są możliwości techniczne, technologiczne i organizacyjne, dotyczące zajęcia ulic lub części pasa drogowego. Wszystkie zamknięcia były uzgodnione

realizowana jest w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego”, który współfinansowany jest przez Unię