Spośród trzech złożonych ofert, wybrano najkorzystniejszą, złożoną przez Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych EXPOL S.A. w Lublinie . Cena oferty wynosi 29 335 500,00 PLN (brutto). Zadanie to jest j

i wykonanie na jej podstawie robót budowlanych dla projektu: „Modernizacja przejazdów kolejowych w celu podniesienia bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami publicznymi na terenie

dodatkowych na stacjach, korekta geometrii łuków polegająca na wydłużeniu krzywych przejściowych łuku w celu uzyskania optymalnej prędkości na łukach, oczyszczenie lub odtworzenie bocznych rowów odwodnieniowych

Jest to już piąta umowa, podpisana w okresie ostatnich trzech miesięcy, obejmująca jeden z sześciu odcinków linii kolejowej między Krakowem i Rzeszowem. Poprzednie umowy dotyczyły odcinków: Podłęże –

Zakres robót budowlanych na odcinku Bochnia – Biadoliny obejmie między innymi: modernizację układu torowego na długości 22,300 km linii, przebudowę układów torowych na stacjach: Brzesko i Biadoliny, p

wyniesie ok. 20 minut. Połączenie będzie obsługiwane przez Szybką Kolej Miejską, która specjalnie w tym celu zakupiła 13 składów produkcji PESA S.A. Przekazanie inwestycji do użytkowania planuje się wraz z

W dniu 7.10.2010r. w Urzędzie Marszałkowskim w Olsztynie odbyła się konferencja prasowa, na której poinformowano o przekazaniu przez Urząd Marszałkowski PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowy o dofinan

W ten sposób nasza Spółka pragnie zainteresować regionalnych działaczy problemami związanymi z zarządzaniem infrastrukturą kolejową, na obszarze poszczególnych regionów kraju oraz finansowaniem bieżąc

r. Termin ten zostanie dotrzymany. W ramach modernizacji zostały wykonane liczne prace, mające na celu podniesienie prędkości pociągów i zwiększenie komfortu podróży. Zmodernizowano 62,8 km linii dwutorowej

ęciu artystom miejsc - obecnie zagrożonych dewastacją przez złośliwe i zaborcze malowanie - ma na celu świadome kształtowanie estetyki przestrzeni publicznej. Polskie Linie Kolejowe S.A., podobnie jaki