inwestycji, czasy przejazdu koleją będą nadal skracane. To efekt zintensyfikowania prac, na które tylko w ciągu 3 ostatnich lat, PLK przeznaczyła 16 mld zł, modernizując blisko 4000 km torów. PLK informuje, że

znajdują się w następujących miejscach: - wiadukt kolejowy przy przystanku Brody - wiadukt kolejowy w ciągu drogi Lubomin - Nasielsk - wiadukt drogowy przy przystanku Studzianki - wiadukt drogowy przy przystanku

W ciągu czterech dni wykonawca zamierza m.in. zamontować przebiegające ponad dwoma torami konstrukcje o kształcie bramki oraz konstrukcje na obiektach mostowych. Na bramkach montowane są później semafory

– Katowice jest linią dwutorową, zelektryfikowaną o znaczeniu państwowym i stanowi część składową ciągu przewozowego E-65 Gdynia - Warszawa - CMK - Katowice - Zebrzydowice – granica Polski – wchodzi w skład

wydajną oczyszczarkę tłucznia i specjalny kombajn, który zrywając stary tor i układając nowy może w ciągu dnia ułożyć odcinek o długości 1 km. Rewitalizacja linii 18 Kutno – Piła na odcinku Toruń – Bydgoszcz

y przez służby SOK, zaś ekipy PKP PLK S.A. prowadzą ostatnie prace porządkowe i wykończeniowe. W ciągu następnych dni odbędą się również przejazdy próbne pociągów tunelem. Oddawany do użytku tunel średnicowy

lokalizacjach, zabudowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Odcinek linii kolejowej nr 91 (ciąg E30) Rzeszów – Medyka /granica państwa oraz linia nr 92 Przemyśl – Medyka (po torze szerokim) planowane

na odc. linii kolejowych nr 201, 214 i 229 realizowanego w ramach projektu "Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz - Trójmiasto". Wartość umowy to prawie 16 mln zł netto (czas realizacji umowy [...] przejazdów kolejowo-drogowych. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. "Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz – Trójmiasto, Etap I" ma szacunkową wartość 893 mln zł. Prace projektowe będą

pasażerski będzie ograniczany. Nadrzędnym celem prowadzonego przez PLK projektu „Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz – Trójmiasto” jest bowiem stworzenie sprawnej obsługi kolejowej do i z portów

między Warszawą a Białymstokiem. Nowy wiadukt drogowy niedaleko przystanku kolejowego Kobyłka Ossów (w ciągu ul. Poniatowskiego i Napoleona) zastąpi skrzyżowanie w poziomie szyn. Możliwy będzie bezpieczny przejazd