informacyjne z przydatnymi komunikatami. Z myślą o osobach mających trudności z poruszaniem się przygotujemy pochylnie, a dla niewidomych pasażerów na antypoślizgowej nawierzchni zamontujemy ścieżki nap

zwiększamy komfort podróży, m.in. przebudowując perony, i zapewniamy sprawniejsze przejazdy. Dobrze przygotowane tory pozwalają na dogodniejsze połączenia, tak jak na liniach z Zielonej Góry do Warszawy (przez

W Krakowie na ul. Grzegórzeckiej kończy się jeden z ważniejszych etapów modernizacji wiaduktu kolejowego. Niebawem będą gotowe dwa ostatnie – z pięciu, poszerzane przęsła. Ich sklepienia są murowane,

wykonano już demontaż starego przęsła i wzmocniono przyczółki. Nowa konstrukcja wiaduktu jest już przygotowana. Montaż przewidziano na początku lipca. Aby wykonać prace konieczne były uzgodnienia z zarządcą

jest także montaż fundamentów sieci trakcyjnej. Na większości modernizowanego odcinka wykonawca przygotował już teren pod układanie nowych torów. Na plac budowy wykonawca zwiózł już ponad 65 km szyn, ponad

Służby dyspozytorskie zarządcy infrastruktury koordynują weekendowe przewozy. Całodobowo współpracują z przewoźnikami pasażerskimi i towarowymi oraz służbami technicznymi. Stały monitoring meteorologi

i w tunelu jest 12 km torów. 18 rozjazdów umożliwi dobrą obsługę wjazdów i wyjazdów pociągów. Przygotowane są także urządzenia sterowania ruchem kolejowym odpowiedzialne za bezpieczne prowadzenie ruchu

wykonawców, inżynierów i projektantów. Podczas spotkania liderzy poszczególnych grup roboczych przygotowali postulaty opracowane na bazie obecnego stanu aktów prawnych, wytycznych i procedur przetargowych

i dostosować je do prędkości 160 km/h, o 40 km/h wyższej niż pierwotnie zakładano. Dzięki temu przygotujemy sprawne połączenia alternatywnym ciągiem kolejowym łączącym Poznań z Gorzowem Wielkopolskim. [...] Wieprzyce – Gorzów Wielkopolski Strefa Ekonomiczna (nr 415). Aby kolej była bliżej podróżnych przygotujemy perony między Gorzowem Wielkopolskim, Strefą Ekonomiczną a Międzychodem – do pociągów będzie można [...] opracowanie pozyskamy w I kw. 2028 r. Z uwagi na obecne szacunki, w ramach programu „Kolej +”, przygotujemy trasę pod budowę sieci trakcyjnej (fundamentowanie pod sieć trakcyjną), natomiast samą elektryfikację

oznakowanie. Obiekt dostosowano do potrzeb osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się. Przygotowano wygodne dojścia oraz system ścieżek dotykowych i pasów bezpieczeństwa. Rządowy Program dla Podkarpacia