powodem, dla którego pasażerowie powracają na kolej. Jednak PKP Intercity nie zaprzestaje inwestować w tabor, stąd zapowiedź przeznaczenia 2,5 mld złotych do 2020 roku na modernizację oraz zakup lokomotyw i

Kraków Płaszów oraz Podłęże. Kolejowe służby techniczne są wyposażone w specjalistyczny sprzęt i tabor kolejowy do usuwania awarii i uszkodzeń sieci kolejowej. Zapewniono 37 lokomotyw osłonowych oraz 330

Kraków Płaszów oraz Podłęże. Zaplecze techniczne kolei zostanie wyposażone w specjalistyczny sprzęt i tabor kolejowy, pomocny przy usuwaniu awarii i uszkodzeń na sieci kolejowej. W pogotowiu będzie 37 lokomotyw [...] dworcach kolejowych 37 lokomotyw – liczba lokomotyw osłonowych na szlakach 330 pociągi techniczne – tabor techniczny, m.in. drezyny oraz pociągi sieciowe PKP S.A. Paulina Jankowska Rzecznik prasowy tel.:

międzyregionalnym. Powiśle otrzyma możliwość sprawnego dojazdu do Trójmiasta jak i Torunia. Nowy tabor – 4 pojazdy spalinowe zakupione ze środków Szwajcarsko – Polskiego Programu Współpracy oraz zmodernizowana

systemie zasilania - nowym, konstrukcjom słupów i bramek oraz wymienionej sieci trakcyjnej, nowoczesny tabor przez kolejne lata będzie mógł maksymalnie wykorzystać swoje możliwości. Środki finansowe, przeznaczone

kolejnej ważnej linii z Wrocławia do Głogowa. Dobre warunki obsługi aglomeracji zapewnia nowoczesny tabor Kolei Dolnośląskich. Łódź - kolej w tunelu i nowe przystanki System komunikacji w Łodzi zmienia budowa

wjazd osób na wózkach. Do dyspozycji podróżnych jest strefa gastronomiczna. Nowy i zmodernizowany tabor jest przystosowany do prędkości 160 km/h. Pociągi kategorii InterCity kursować będą m.in. na trasach

nych wagonów. Przewoźnik z Grupy PKP wyda w sumie na nowe pociągi 4 mld zł. Dzięki inwestycjom w tabor i podnoszeniu komfortu podróżowania spółka notuje kolejne wzrosty liczby pasażerów. Przez pierwszych

roku. Coraz więcej pasażerów PKP Intercity Promocje biletowe, sprzedaż przez internet, a także nowy tabor i krótsze czasy przejazdów sprawiają, że PKP Intercity przybywa pasażerów. 14 grudnia 2014 r. przewoźnik

lecia. Tworzymy zupełnie nową jakość – na niespotykaną dotąd skalę modernizujemy linie kolejowe, tabor i dworce. Skalę inwestycji wyraźnie widać jeśli spojrzymy na lata poprzednie. Od 2001 do 2011 roku [...] - PKP CARGO przeprowadza ofensywę inwestycyjną. Korzystamy że środków unijnych, rozbudowując nasz tabor do przewozów intermodalnych, najbardziej perspektywicznego segmentu rynku. Pozyskaliśmy dofinansowanie