warunków miejscowych, pełnionej funkcji, istniejących już rozwiązań i udogodnień. Projekt POIiŚ 5.1-19.1 „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI [...] etap modernizacji stacji. W zeszłym roku zakończyła się przebudowa budynku dworca i dwóch peronów nr 1 i 4. Mieszkańcy i turyści w 2019 r. będą korzystać ze stacji, całkowicie pozbawionej barier dla osób [...] PRM)”. W Krajowym Programie Kolejowym przewidziano na projekt ponad 300 mln zł. Inwestycje mają na celu zlikwidowane barier architektonicznych dla osób niepełnosprawnych i z ograniczoną mobilnością, a także

Zielona Góra prowadzone są zgodnie z planem. Podróżni już korzystają z nowego peronu 1A, który jest wydłużeniem peronu nr 1 w kierunku dworca PKS. Zapewnia on dodatkową obsługę pociągów. Trwają prace przy [...] latem. Pod koniec lutego br. rozpoczną się prace przy remoncie przejścia podziemnego między peronami nr 1 i nr 2. W tunelu pojawi się pochylnia dla rowerzystów oraz dwie windy, które ułatwią podróżowanie n [...] Zielona Góra będzie miała taki standard, jaki PLK wprowadza na wszystkich stacjach. W obrębie stacji w celu usprawnienia ruchu pociągów wyremontowano tory i sieć trakcyjną oraz wymieniono rozjazdy. Na prowadzonej

Częstochowa już wymieniono nawierzchnię torową i sieć trakcyjną, a w rejonie stacji Koluszki, Rokiciny, Baby, Radomsko, Widzów Teklinów, Rudniki i Wyczerpy zamontowano w sumie 28 nowych rozjazdów mających n [...] Gomunicami po oddaniu do użytku zrewitalizowanego toru nr 2 wykonawca przystąpił do prac w torze nr 1. Pasażerowie mogą także korzystać z wyremontowanych peronów na przystankach w Gorzędowie, Kamieńsku [...] nazwą „Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa” to jedno z kluczowych zadań inwestycyjnych realizowanych obecnie

wybudowaniu 1 853 metrowego odcinka linii kolejowej, odchodzącej od linii nr 8 (do Radomia) w kierunku stacji zlokalizowanej w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska. Linia na przeważającej długości (1 183 m) przebiega [...] Dotychczas wykonano już następujące prace: ścianki szczelne do głębokości ok. 15 m na długości ok. 1 000 m, ściany szczelinowe na długości ok. 3 000 m, 80% konstrukcji tunelu, 50% ścian stropowych, 60% [...] wyniesie ok. 20 minut. Połączenie będzie obsługiwane przez Szybką Kolej Miejską, która specjalnie w tym celu zakupiła 13 składów produkcji PESA S.A. Przekazanie inwestycji do użytkowania planuje się wraz z

przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach zadania „Zaprojektowanie, dostawa oraz montaż systemu SDIP i monitoringu SMW na stacji Lubliniec linii nr 61 Kielce - Fosowskie”. Wartość prac to ponad 2 mln [...] osoby z rowerami. Dźwigi mają informacje głosowe oraz informacje w alfabecie Braille’a. Wartość prac to 1,7 mln zł.

Stacja Rzeszów zapewnia coraz lepsza obsługę podróżnym. Widać obok nowych peronów pracowników i maszyny - wykonawca kończy bowiem kolejne prace. Podróżni z dwóch nowych peronów codziennie wygodnie wsiadają [...] zamierza uruchomić schody ruchome oraz windy. Przejściem pod torami zapewniony jest dostęp do peronu nr 1 i 2. Wykonywane są pozostałe prace w obiekcie. Blisko 140 m przejście pod torami umożliwi wygodny dostęp

Górnośląskiej, odcinek Katowice-Pyrzowice” (numer umowy 60/005/000058/056/09/I/I). Realizacja umowy ma na celu pozyskanie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dokumentacji przedprojektowej i projektowej wraz [...] indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 – 2013 (pozycja POIiŚ 7.1-20.2 – prace przygotowawcze). Wartość umowy wynosi: 52 018 200,00 PLN , a jej wykonawcą zostało Konsorcjum

wykorzystywania kolei dużych prędkości, • opracowane będą prognozy ruchu. Analizy zostaną przeprowadzone w celu określenia efektywności ekonomicznej oraz efektów społeczno-gospodarczych, jakie wystąpią do 2050 [...] nego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel. +48 22 473 2442 Projekt 7.1-26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości stara się o współfinansowanie ze środków Programu Op

zużyliśmy 41 tys. ton, wymienione zostały też szyny o łącznej długości ponad 8 km i 1 tys. podkładów. Prace tego rodzaju mają na celu zapewnienie utrzymania prędkości rozkładowych i prawidłowych parametrów eks

organom tj. Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu. Analiza porealizacyjna powinna zawierać: 1. Część opisową przedmiotu umowy: w części ogólnej dotyczyć będzie m.in.: opisu przedsięwzięcia, wys [...] m.in.: wykaz terenów prawnie chronionych przed hałasem, wykaz zastosowanych rozwiązań mających na celu ochronę akustyczną oraz opis ich skuteczności, opis wykonanych pomiarów hałasu oraz uzyskanych wyników [...] przypadku stwierdzenia braku skuteczności ekranów – propozycje rozwiązań dla osiągnięcia pożądanego celu ze wskazanie przewidywanej efektywności i kosztu wykonania; w części ochrony środowiska wodnego: wykaz