Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/9ADCZj3U8fU

Warszawy Centralnej: -od 1 do 7 września od 399 do 481 minut, -od 8 września do 10 grudnia od 361 do 420 minut (obecnie od 363 do 410 minut), z Warszawy Centralnej do Gdańska Głównego: -od 1 do 7 września od 385 [...] Krakowa Głównego: -od 1 do 7 września od 263 do 276 minut, -od 8 września do 10 grudnia od 187 do 204 minut (obecnie od 187 do 210 minut), z Krakowa Głównego do Warszawy Centralnej: -od 1 do 7 września od 243 [...] Centralnej do Łodzi Fabrycznej: -od 1 września do 15 października od 107 do 116 minut (obecnie od 125 do 132 minut), z Łodzi Fabrycznej do Warszawy Centralnej: -od 1 września do 15 października od 115 do

poprawy bezpieczeństwa jazdy pociągów i komfortu podróżowania. Wpłynęło dziewięć ofert, złożonych przez: 1. Konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „POL-AQUA S.A. Warszawa VIAS Y CONSTRUCCIONES

ir.rzecznik@plk-sa.pl tel. +48 22 47 321 47 Prezentacja "Zmiana organizacji ruchu pociągów w dniach 1 marca –31 maja 2011 r." www.pois.gov.pl Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu

z którego ostatni zakończy się w lutym przyszłego roku. Wartość umowy wynosi 955 000,00 zł netto, 1 174 650,00 zł brutto. Rezultaty analizy uwarunkowań społecznych dla rozwoju kolei dużych prędkości w [...] Kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości tel. + 48 22 473 24 42 r.kuczynski@plk-sa.pl Projekt 7.1-26 „Przygotowanie budowy linii dużych prędkości" ubiega się o współfinansowanie ze środków Programu

Dobiega końca rewitalizacja linii Rzeszów - Jasło, na odcinku od stacji Rzeszów do stacji Boguchwała oraz od stacji Czudec do mijanki Przybówka. PLK kontynuuje prace na odcinku Przybówka – Jasło. Na t

towarowe będą mogły osiągnąć prędkość do 120 km/h. Ponadto zostaną podjęte dodatkowe działania mające na celu ograniczenie szkodliwego wpływu ruchu pociągów na środowisko naturalne (np. ekrany akustyczne, odwodnienia [...] finansowania oraz długiego okresu spłaty kredytu na modernizację polskiej kolei. “Kredyt EBI wspiera coraz bardziej przyspieszający program inwestycyjny, który w tym roku osiągnie 5,5 mld zł, a w przyszłym [...] przyszłym 9 mld zł. PKP PLK korzysta ze wszystkich dostępnych źródeł finansowania inwestycji, mających na celu poprawę stanu infrastruktury i wzmocnienie pozycji transportu kolejowego w systemie transportowym

modernizacją linii kolejowej E 59, odcinek Czempiń – Poznań odbywa się w ramach projektu POIiŚ 7.1-5.1 „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap III, odcinek Czempiń – Poznań”

części skrawających. Następnie poszczególne człony TBM o łącznej długości 110 metrów oraz ciężarze ponad 1,3 tys. ton zostały obrócone o 180 stopni i z powrotem umieszczone w komorze. Sprawnie przeprowadzona [...] monitoruje teren i dokonuje pomiarów drgań. Tunel łączy Polskę Tunel średnicowy to projekt POIiŚ 5.1-15 „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T), etap II, odcinek Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź

w poziomie szyn: w km 143,496 i w km 144,116. W ramach tego zadania zgłosiły się następujące firmy: 1. Konsorcjum: Mostostal Białystok Sp. z o.o., VAHOSTAV-SK, oferta na kwotę 57 723 634,82 PLN brutto 2 [...] Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko, projekt POIiŚ 7.1 - 41 „Modernizacja Linii Kolejowej E-65/C-E65 na odcinku Warszawa – Gdynia – Obszar LCS Działdowo".