Rawska – Strzałki przebudowują i dostosowują do prędkości 200 km/h 16 obiektów inżynieryjnych: 2 mosty, 6 wiaduktów i 8 przepustów kolejowych. Dopuszczalna prędkość pociągów na tym odcinku zwiększy się ze 160

przejazdu kolejowego z kategorii D na C oraz likwidacja wprowadzonego ograniczenia prędkości w torach 20 km/h i przywrócenie prędkości rozkładowej 120 km/h. Ewa Symonowicz-Ginter PKP Polskie Linie Kolejowe S.A

pociągów towarowych. Na odcinku liczącym około 5 km ze względu na zły stan techniczny nawierzchni prędkość rozkładowa jest obniżona do 30 km/h. Skutkuje to licznymi kradzieżami i dewastacją samochodów wywożonych [...] 18 rozjazdów, • kompleksową przebudowę 6 przejazdów kolejowych Inwestycja pozwoli na utrzymanie prędkości rozkładowej (lub jej podniesienie z 30km/h pociągów 60 km/h na dystansie około 16 km. Rewitalizacja

u prac, pociągi pasażerskie będą mogły jeździć po tej trasie z maksymalną prędkością 160 km/h, natomiast towarowe z prędkością do 120 km/h. Perony na stacjach i przystankach będą przystosowane do obsługi

o 43 przejazdy kolejowo-drogowe. Wykonanie tych robót pozwoliło na przywrócenie na tym odcinku prędkości 90 km/h. Rozszerzeniem budowy ŁKA jest rewitalizacja linii kolejowej Łódź Widzew – Zgierz. Inwestycja [...] pociągiem aglomeracyjnym z Łodzi Widzewa do stacji Zgierz wyniesie około 15 minut, a maksymalna prędkość pociągów wzrośnie do 100 km/h. Podróżni będą mogli ponownie korzystać z trzech przebudowanych p

a konstrukcja będzie miała ponad 140 m. Zapewni położenie dwutorowej zelektryfikowanej linii o prędkości do 120 km/h i większym niż obecne obciążeniu. Będzie też montaż nowej sieci teletechniczna oraz [...] sterowania ruchem kolejowym. Obecnie na starym moście, czynny jest tylko jeden tor z ograniczeniem prędkości do 50 km/h. Nośność wynosi 196 KN/oś. Po nowym pociągi pojada o 70 km/h szybciej. Zwiększy się nośność

umożliwi również likwidację ograniczeń prędkości pociągów, odtworzenie pierwotnych parametrów technicznych linii kolejowych oraz pozwoli na niewprowadzenie ograniczeń prędkości pociągów na przejazdach ze zwiększającą

meteorologiczne zapowiadają na dzisiejsze popołudnie i wieczór wystąpienie porywistych wiatrów, których prędkość może dochodzić do 90 km/h. Mogą one powodować nawiewanie śniegu na tory oraz uszkodzenia sieci

wiadukt nad ul. Cierlicką usprawni ruch kolejowy. Lepsze parametry techniczne pozwolą na podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów ze 120 km/h do 160 km/h. Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz Zespół Prasowy

obsługi kolei aglomeracyjnej, regionalnej i międzyregionalnej (oraz w przyszłości kolei dużych prędkości) dworzec Łódź Fabryczna, połączony tunelem ze stacją Łódź Widzew. Rozpoczęcie II etapu modernizacji