• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • API Otwarte Dane
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy 13,2. Rezultatów: 437, czas wyszukiwania 8 milisekund.
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/z-tomaszowa-mazowieckiego-do-radomia-z-predkoscia-120-km-h-polmetek-rewitalizacji-10917

Z Tomaszowa Mazowieckiego do Radomia z prędkością 120 km/h – półmetek rewitalizacji

21.07.2025

Mazowieckim a Radomiem, który już osiągnęliśmy w marcu tego roku, jest skrócenie czasu przejazdu, średnio o 2 minuty, na odcinku Tomaszów Mazowiecki – Drzewica. Zakończenie wszystkich zadań na Mazowszu i w Łódzkiem [...] prędkości. Przejazdy w centralnej Polsce nabierają rozpędu… Obecnie rewitalizację przechodzi tor nr 2 o długości 47 km, między Radzicami a Wolanowem k. Radomia, w województwie mazowieckim. Ruch pociągów [...] Drzewica-Przysucha i Przysucha-Wolanów. W ramach prowadzonego zadania zwiększyliśmy już bezpieczeństwo na 13 z 16 przejazdów kolejowo-drogowych – zyskały one nową nawierzchnię i system odwodnienia. Dodatkowo

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/torujemy-pociagom-towarowym-lepszy-dojazd-do-portow-11019

Torujemy pociągom towarowym lepszy dojazd do portów

18.08.2025

ponad 1,2 mld zł netto, a w grudniu podpisaliśmy umowę dotyczycącą robót na odcinku Kościerzyna – Somonino (linia kolejowa nr 201) oraz Somonino – Kartuzy (linia kolejowa nr 214) o wartości blisko 1,3 mld

PRZECZYTAJ
/kariera/proces-rekrutacji

Proces rekrutacji

nas nie wskazując konkretnego stanowiska – po prostu zarejestruj się w naszej bazie kandydatów! Etap #2 Analiza Twojej aplikacji Aplikacje spływające do naszej bazy są analizowane na bieżąco. Wybrani kandydaci [...] w naszej bazie kandydatów pod kątem procesów rekrutacyjnych, które będą realizowane w przyszłości. 2. Czy istnieje możliwość dostarczenia CV w inny sposób, niż przez system rekrutacyjny on-line? ROZWIŃ [...] zapraszania na rozmowę kwalifikacyjną. 8. Ile jest etapów rekrutacji? ROZWIŃ ZWIŃ 1. Zbieranie aplikacji 2. Analiza dokumentów aplikacyjnych 3. Rozmowy kwalifikacyjne 4. Testy kompetencyjne (w przypadku rekrutacji

PRZECZYTAJ
/klienci-i-kontrahenci/warunki-udostepniania-infrastruktury-i-regulaminy/zasady-korzystania-z-ertms/etcs-poziom-2-i-ertms/gsm-r

Zasady korzystania z ERTMS/ETCS poziom 2 i ERTMS/GSM-R

poziomu 2 Ie-125 - wersja dostosowana do zasad WCAG - obowiązuje od 13.08.2025 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 439 KB Regulamin wydawania kluczy kryptograficznych do urządzeń ERTMS/ETCS poziomu 2 Ie-125 - [...] poziom 2 i ERTMS/GSM-R Ie-124 Regulamin świadczenia usług telekomunikacyjnych oraz zasady zarządzania kartami SIM systemu GSM-R PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ie-124 , Dokumenty powiązane 1, 2, 3, 4, [...] - obowiązuje od 13.08.2025 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 440 KB Regulamin wydawania kluczy kryptograficznych do urządzeń ERTMS/ETCS poziomu 2 Ie-125 - obowiązuje od 9 marca 2021 r. - wersja dostosowana

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/kolej-wraca-do-lomzy-po-30-latach-trwa-kluczowa-inwestycja-dla-regionu-11085

Kolej wraca do Łomży po 30 latach – trwa kluczowa inwestycja dla regionu

05.09.2025

Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Program przyczyni [...] Nowa stacja, 2 perony i 4 tory, a na nich pociągi – to coraz bardziej realna perspektywa dla mieszkańców Łomży. Inwestycja realizowana przez Polskie Linie Kolejowe przywróci kolej i stworzy nowe możliwości

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/nowy-rozklad-jazdy-pociagow-juz-w-portalu-pasazera-11229

Nowy rozkład jazdy pociągów już w Portalu Pasażera

06.10.2025

Nowy rozkład jazdy pociągów, obowiązujący od 26 października do 13 grudnia br., odzwierciedla zmiany zachodzące na kolei. Dzięki modernizacji torów, stacji i przystanków możliwe są krótsze czasy przejazdów [...] na odcinku Bydgoszcz Wschód – Unisław Pomorski. Podróżni zyskują dostęp do przebudowanego peronu nr 2 na przystanku Bydgoszcz Fordon. Gdzie trwają prace i mogą wystąpić utrudnienia Łódzkie: od 25 października [...] skrócą czas przejazdu między Wrocławiem a Szczecinem nawet o 40 minut. Mazowsze i Warszawa: w Radomiu od 13 do 22 października zaplanowano całodobową przerwę w ruchu pociągów między Radomiem Krychnowice a Radomiem

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/z-gdanska-do-gdyni-po-trzech-torach-oglaszamy-kolejny-przetarg-na-modernizacje-trasy-bydgoszcz-trojmiasto-11217

Z Gdańska do Gdyni po trzech torach. Ogłaszamy kolejny przetarg na modernizację trasy Bydgoszcz – Trójmiasto

02.10.2025

Gdańsk Osowa – Gdynia Główna” w ramach projektu „Prace na odcinku Kościerzyna – Gdynia” wynosi ponad 1,3 mld zł. Projekt będzie realizowany ze środków własnych PLK SA, budżetu państwa oraz Europejskiego Banku [...] Osowa (wraz z elektryfikacją linii nr 229 odc. Glincz – Kartuzy). Łączna wartość robót wynosi ponad 2,5 mld zł netto. Zakończenie zasadniczych prac budowlanych planujemy w 2027 r., a w 2028 r. pozyskane

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/slupsk-podrozni-wsiadaja-do-pociagow-z-nowych-peronow-11208

Słupsk: podróżni wsiadają do pociągów z nowych peronów

29.09.2025

zabytkowej konstrukcji z peronów nr 1 i 2. W nawierzchni ułożono ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Teraz prace przeniosą się na perony nr 1 i 2. Docelowo na perony 1 – 3 prowadzić [...] wsiadają już do pociągów z przebudowanego peronu nr 3, skąd jest możliwy odjazd w kierunku Szczecina, a od 13 grudnia – po wznowieniu ruchu pociągów na modernizowanym odcinku linii kolejowej nr 202 Lębork-Słupsk [...] transportowego. Oprócz wspomnianych wiat odrestaurowane zostaną zabytkowe kioski na peronach nr 1 i 2. Zamontowany zostanie również nowoczesny system informacji pasażerskiej, który ułatwi orientację, a

PRZECZYTAJ
/klienci-i-kontrahenci/akty-prawne-i-przepisy/standardy-techniczne

Standardy techniczne

KOLEJOWEJ - wersja dostosowana do zasad WCAG - obowiązują od 22.03.2023 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 2 MB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250 [...] ST-T1-A8 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI KOLEJOWEJ - obowiązują od 22.03.2023 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 2 MB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250 [...] dostosowana do zasad WCAG - obowiązywały od 28.04.2021 r. do 21.03.2023 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 2 MB Szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 250

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/z-kazdym-nowym-metrem-torow-blizej-powrotu-pociagow-do-lomzy-11350

Z każdym nowym metrem torów – bliżej powrotu pociągów do Łomży

20.11.2025

Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Program przyczyni

PRZECZYTAJ
Poprzednia strona...35363738394041424344Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 411 do 420 z 437.
MENU
Obserwuj nas
FacebookTwitterYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2025 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook