Dąbrowa Górnicza z prędkością 100 km/h). Znacząco poprawi się również bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów oraz warunki pracy dyżurnych ruchu na skutek przeniesienia obsługi do nowej nastawni dysponującej

linią nr 91 Krakow - Medyka, umożliwiając jazdy pociągów tranzytowych z ominięciem stacji Kraków Prokocim. Linia jest niezbędna dla prowadzenia ruchu pociągów z kierunku Jaworzna Szczakowej po linii E30 do [...] nasypu podczas powodzi w 2010 r. Naprawa zlikwiduje zagrożenie dla ruchu kolejowego i umożliwi jazdę pociągów z prędkością rozkładową. Linia nr 95 Kraków Mydlniki - Podłęże jest linią znaczenia państwowego

możliwości poruszania się – zamontowano windy i schody ruchome. Pasażerowie o odjazdach i przyjazdach pociągów będę mogli się dowiedzieć z kilku wyświetlaczy elektronicznych, na których są opisy w języku polskim

Efekty inwestycji: - ruch pociągów na około 89% długości trasy ma odbywać się prędkością 160km/h - budowa drugiego toru na odcinku Warka – Radom (obecnie istnieje tylko jeden). Zapewni to możliwość wp [...] wprowadzenia lepszego rozkładu jazdy (większa częstotliwość pociągów, większa przepustowość) - skrócenie czasu przejazdu między Radomiem a Warszawą o około 60 minut 17 października Centrum Unijnych Projektów

Pociąg PKP Intercity z lokomotywą „Husarz" z wykorzystaniem wdrażanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. systemu ETCS poziomu 1 osiągnął max prędkość 200 km/h. Próby realizowano na odcinku Centralnej

2011 r. podczas testów na Centralnej Magistrali Kolejowej łączącej Warszawę z Katowicami i Krakowem, pociąg PKP Intercity prowadzony przez lokomotywę Husarz osiągnął prędkość 204 km/h. Było to możliwe dzięki [...] miesięcy od dnia zawarcia umowy. Prace budowlane mogłyby rozpocząć się nawet w 2014 r., zaś pierwsze pociągi rozpoczęłyby jazdę w 2020 r. „W rozkładzie jazdy 2011/2012 po raz pierwszy od kilkudziesięciu ostatnich

wprowadzona do rozkładu jazdy 2012/13 na odcinku linii CMK, Olszamowice – Zawiercie (35% długości). Pociągi wyposażone w system ETCS będą mogły poruszać się tam z prędkością 200 km/h. Składy zespolone np. [...] przejazdu na trasie Warszawa Kraków i Katowice skróci się do około 2 godzin. W przejeździe specjalnego pociągu 1 października 2011 r. uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, spółek Grupy PKP

technicznej linii do parametrów eksploatacyjnych określonych w umowach AGC i AGTC, tj. prędkości pociągów w ruchu pasażerskim do 160 km/h, a w ruchu towarowym 120 km/h, skrócenie czasu podróży oraz zwiększenie

kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków na długości 8,450 km. Wymiana nawierzchni kolejowej umożliwi jazdę pociągów na tym odcinku, z prędkością 100 km/h, a także skróci czas podróży. Inwestycja będzie realizowana

628 PLN zlikwidujemy dotychczasowe ograniczenia prędkości i podniesiemy rozkładową prędkość dla pociągów pasażerskich do 120 km/ h. Zakończenie prac planowane jest na 30 listopada 2011r. W imieniu PKP