Przewozów Regionalnych Świnoujście – Szczecin Główny. Ruch pociągów na odcinku Warnowo – Lubiewo prowadzony jest jeszcze po jednym torze w dwóch kierunkach. Równocześnie trwają prace związane naprawą i

na odcinku ponad 61 km. Z troską o środowisko Warto wspomnieć, że modernizacja linii kolejowej prowadzona była w poszanowaniu środowiska naturalnego. Zbudowano przepusty umożliwiające migracje dzikich

Rozpoczęcie pierwszych prac budowlanych zaplanowane jest na pierwszą połowę 2014 r. Modernizacja jest prowadzona w ramach projektu POliŚ 7.1 – 19.1a „Modernizacja linii kolejowej nr 8 Warszawa Okęcie– Radom (LOT

km, od posterunku Wrocław Grabiszyn do stacji Wrocław Osobowice ruch pociągów w obu kierunkach prowadzony będzie po jednym torze. Ewentualne utrudnienia dla pasażerów PLK ogranicza ściśle współpracując

Śląskiego. Koncepcja ta, spośród 7 proponowanych wariantów wskazała jeden do dalszych analiz. Prowadzone analizy miały na celu zbadanie technicznych możliwości poprowadzenia linii, w szczególności optymalne

czasu przejazdu na trasie z Warszawy do Terespola. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na tym odcinku prowadzą modernizację trzech stacji – w Siedlcach, Międzyrzecu oraz Łukowie. Prace budowlane zakończą się

Widząc konieczność zwiększenia nadzoru nad inwestycjami prowadzonymi przez spółkę oraz lepszego przygotowania dokumentacji projektowej i poprawy w wykorzystaniu unijnego dofinansowania, PKP PLK S.A. w

kolejowa E 59 na odcinku Wrocław - Poznań jest linią dwutorową, zelektryfikowaną, o długości 162 km. Prowadzony jest na niej ruch pasażerski i towarowy. Modernizowany odcinek Wrocław – granica woj. dolnośląskiego

stacjach: Kłaj, Bochnia, Biadoliny, Bogumiłowice, Wola Rzędzińska, Dębica Ropczyce oraz Rudna Wielka. Prowadzone prace modernizacyjne, są przedsięwzięciem bardzo złożonym i wymagającym zastosowania wyspecjalizowanych

i znacznie przewyższającym średnią a zarazem najwyższym w kraju iloczynowi ruchu kołowego przy prowadzeniu tras przez teren górniczy lub/i po górniczy oraz bardzo zurbanizowany. Problematyka zmian nośności