PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Zarządca infrastruktury na bieżąco współpracuje z przewoźnikami w celu zapewnienia pasażerom jak najwyższego komfortu podróży. Przez całą dobę działa też Centrum Wsparcia [...] trakcyjnej, narażonej na działanie wysokich temperatur. Nad bezpieczeństwem ruchu kolejowego czuwa ponad 1 700 dyżurnych ruchu i dyspozytorów PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Na sieci kolejowej, w wybranych

będzie w dzielnicy Krzemionki. Na 13 marca zaplanowano wyłączenie z eksploatacji peronu przy torze nr 1 na przystanku Kraków Krzemionki. Tymczasowy przystanek zostanie oddany do dyspozycji pasażerów po z [...] podkreślić, że prace nad budową obiektu zostały tak zaplanowane, aby w okresie Światowych Dni Młodzieży (26-31 lipca 2016 r.) nie występowały żadne zmiany w organizacji ruchu samochodowego. Aby, na bieżąco informować

Współpracując wspólnie ze spółkami Grupy, PKP PLK oraz PKP Energetyka wypracowaliśmy rozwiązania mające na celu przywrócenie prac budowlanych na kluczowych odcinkach modernizowanych linii kolejowych. Minimalizujemy [...] wstrzymanych w rezultacie upadłości PNI. Tym samym zrobiliśmy wszystko co możliwe, by uratować prawie 1,3 mld środków unijnych, przewidzianych na te kontrakty – dodaje Aleksander Wołowiec, członek zarządu

plakatów, konferencji prasowych oraz broszur konferencyjnych. Działania informacyjne i promujące mają na celu: informowanie opinii publicznej o rezultatach, pozytywnych efektach, jak również utrudnieniach dla [...] Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej rozumiane jest wykonanie poniżej wymienionych kontraktów tj.: 1. Przebudowa stacji Kraków Główny wraz z robotami dotyczącymi organizacji węzła przesiadkowego, 2. M

Śląska i Małopolski. Tworzymy spójną sieć kolejową, czyli zyskują pasażerowie oraz zapewnione są coraz lepsze warunki przewozu towarów. Tworzymy komfortową i bezpieczną polską kolej, a także, dzięki takim [...] ych peronów na przystankach Jaworzno Ciężkowice oraz Balin (przy torze nr 2). Perony przy torze nr 1 będą gotowe jesienią. Na stacji Jaworzno Szczakowa wymieniono już 7 km toru, 7 km sieci trakcyjnej, [...] zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2020 roku. Wówczas najszybsze pociągi pokonają trasę w ok. 1 godzinę. „Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada

Warszawy do Gdańska jedziemy 2h 38 minut, a z Wrocławia do Trójmiasta 5h – o 1h 7 minut krócej w stosunku do rozkładu 2014/2015. O blisko 1,5 godz. (w porównaniu do 2010 r.) skrócił się czas podróży na trasie [...] lokomotyw – zapowiada Marek Chraniuk, Prezes Zarządu PKP Intercity. Na rosnący poziom satysfakcji, poza coraz nowocześniejszymi i komfortowymi pociągami, mają wpływ również inwestycje w obszarze obsługi klienta

koszty dostępu do infrastruktury kolejowej. 1 kwietnia 2010 r. w Ministerstwie Infrastruktury odbyło się spotkanie z udziałem zainteresowanych stron. W celu osiągnięcia polubownego rozwiązania zaistniałej [...] o ograniczeniu zakresu jej wykonywania w przypadku nieuregulowania opłat za okres przekraczających 1 miesiąc oraz rozwiązaniu umowy w przypadku nieuregulowania należności za okres przekraczający 2 miesiące

dzięki której w pociągu relacji Szczecin-Przemyśl, szajka kieszonkowców wpadła na gorącym uczynku. Od 1 stycznia do 31 października doszło do 6873 zdarzeń na obszarze kolejowym. To o ponad 8,5 % zdarzeń mniej [...] stwo, są adekwatne do dzisiejszych zagrożeń. Maleje przestępczość na kolei, a podróżni czują się coraz bezpieczniej i mają świadomość, że mogą liczyć na funkcjonariuszy SOK. Straż Ochrony Kolei inwestuje

w Koninie podróżni już korzystają ze zmodernizowanego peronu numer 2. Coraz bardziej jest widoczna konstrukcja kolejnego peronu nr 1. Peron został podwyższony do 76 cm, co ułatwi podróżnym dostęp do pociągów

eń na przejazdach kolejowo-drogowych. Montowane są rogatki oraz sygnalizatory. Na skrzyżowaniach coraz częściej jest także monitoring. Tylko z tzw. projektu przejazdowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A [...] mln zł netto również jest współfinansowany z POIiŚ kwotą prawie 194 mln zł netto. P rojekt POIiŚ 5.1-21 pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap II – część wiaduktowa”