Zachodniej. Wstrzymany będzie ruch pociągów na podmiejskiej linii średnicowej w okresie wakacyjnym. Z kierunku zachodniego część pociągów regionalnych zostanie skierowana przez Warszawę Centralną lub będzie [...] będzie kończyć i zaczynać bieg na stacji Warszawa Zachodnia, Warszawa Gdańska oraz Warszawa Główna. Z kierunku wschodniego część pociągów również zostanie skierowana przez dalekobieżną linię średnicową (z p

Budowa tunelu średnicowego jest kontynuacją budowy stacji Łódź Fabryczna, która ze stacji końcowej stanie się przelotową. Przez ścisłe centrum Łodzi będą jeździły pociągi regionalne i dalekobieżne – n

kolejowej, przy ul. Swarzędzkiej i ul. Dworcowej. Tunel będzie mieć dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku, oraz szerokie na 2 m chodnik i ścieżkę rowerową. Bezkolizyjny obiekt zwiększy bezpieczeństwo na

Wszystkie roboty budowlane na obiektach wykonane są z zachowaniem ciągłości ruchu na linii kolejowej w kierunku Lubartowa i Chełma. Duży zakres modernizacji obiektów kolejowych wiąże się ze zmianami ruchu drogowego [...] dba, aby informacje były z odpowiednim wyprzedzeniem przekazane kierowcom i pieszym. Nowym torem w kierunku Warszawy Od maja prowadzone są również prace na odcinku Lublin – Dęblin. Zmienia się 17 stacji i

PKP Intercity będą musiały pojechać objazdami. Niektóre składy kategorii TLK oraz IC jadące w/z kierunku Białegostoku, Olsztyna czy Gdyni oraz pociąg EIC Fregata, będą kursować przez stację Warszawa Gdańska

Głównego do stacji Kraków Bonarka i dalej do Skawiny, Zakopanego oraz Oświęcimia i skróci podróż w kierunku Zakopanego. Zwiększy się dostępność z centrum Krakowa do linii kolejowej, będą komfortowe przystanki

Kraków Płaszów, potrzebne do zmiany kierunku jazdy. Skróci to o kwadrans podróż z Krakowa do Zakopanego i usprawni ruch pociągów aglomeracyjnych kursujących w kierunku Zakopanego oraz Skawiny i Oświęcimia

Fabryczna (na poziomie -1 z płytą przykrywającą na poziomie „0”) • budowa dwunawowego tunelu – w kierunku stacji Łódź Widzew – o długości ok. 1600 m z linią czterotorową dla prowadzenia ruchu dalekobieżnego

zną wybudowaną na terenach kolejowych do ul. Niciarnianej, a następnie Nowogrodzką, Widzewską w kierunku przejazdu kolejowego, Wagonową, Henrykowską i Pomorską do wyrobiska po nieczynnej żwirowni. Puste

"projektuj i wybuduj" dotyczących budowy linii kolejowej, na odcinku od dworca Łódź Fabryczna w kierunku dworca Łódź Kaliska do linii nr 14 i 25 oraz linii 15, której głównym elementem jest tunel średnicowy