wzmacniany, oczyszczany i malowany. Prace zwiększą bezpieczeństwo obok linii kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na remont wiaduktu i muru oporowego przeznaczają ponad 10 mln zł ze środków spółki. [...] jest do końca 2021 roku. Ważny wiadukt przy Kolumba zwiększył bezpieczeństwo W 2020 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za blisko 4 miliony złotych wyremontowały wiadukt przy ulicy Kolumba/Dąbrowskiego oraz

i przygotowywany jest teren do prac torowych oraz budowy dwóch wiaduktów nad torami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują linię Rail Baltica z Warszawy do Białegostoku na 70-kilometrowym odcinku

zamontowane są dwie metalowe konstrukcje, osobne dla każdego z dwóch torów. W kwietniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły postępowanie na „Opracowanie dokumentacji projektowej dla szlaku Księginice

Na przystanku Zgierz Północ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują dodatkowy peron. W kwietniu rozpoczęły się przygotowania terenu do układania nowych torów, które wraz z rozjazdami zapewnią możliwości

podkładów. Właściwy stan linii zapewni również 1,4 tys. ton tłucznia. W ubiegłym roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły 6,6 mln zł na zapewnienie dobrych przejazdów linią Sokółka – Suwałki. Dla

Roboty obejmują remont wiaduktu kolejowego nad al. Prymasa Tysiąclecia. Zapewnią dobry stan obiektu na kolejne lata. Wymieniana będzie zewnętrzna warstwa betonu – tzw. otulina betonowa. Konstrukcja zo

Rzeka , na trasie z Kielc do Częstochowy podróżni zyskają dogodny dostęp do pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują nowe perony. Przyjęte rozwiązanie ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów

sytuacji doszło ostatnio w Lesznie: https://www.youtube.com/watch?v=4HJ52KjDP9c&ab_channel=PKPPolskieLinieKolejoweSA Ambasadorzy bezpieczeństwa z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. prowadzą kampanię społeczną

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie poprawiają dostępność oraz warunki podróży i przewozu towarów koleją na terenie województwa warmińsko-mazurskiego. Podpisana została umowa na projekt i roboty

Nowe estakady pozwoliły zlikwidować nasypy, które ograniczały komunikację w centrum Krakowa. Betonowe konstrukcje przygotowane są na długości 700 m, dla czterech torów od ulicy Blich do ul. Miodowej.