jak na dłoni Osiem nowych kamer – w tym 4 kamery szybkoobrotowe i 4 stacjonarne będzie obserwować teren administrowanej przez PLK stacji PKP Sulejówek. Urządzenia, w celu zapewnienia jak najszerszego pola [...] Arkadiusz Śliwa, burmistrz Sulejówka. - Kamery obejmą zasięgiem nie tylko perony, okolice dworca i tereny przydworcowe, ale także parking samochodowy po drugiej stronie torów. Obrotowe urządzenia będą miały [...] Obserwację kamer przez całą dobę mają prowadzić policjanci, którzy w razie sytuacji kryzysowej na terenie kolejowym o pomoc poproszą patrole Straży Ochrony Kolei. Obie służby, jak również służby miejskie

realizują obecnie program ”Udrożnienie podstawowych ciągów komunikacyjnych w ruchu towarowym na terenie Śląska”. Obejmuje on łącznie 20 zadań, które zostaną zrealizowane do września przed szczytem przewozów

lipcu informował wykonawca. Uwiarygadniał to zakres wykonanych przez niego prac oraz potwierdzał w terenie specjalny monitoring pracowników Polskich Linii Kolejowych. W ciągu ostatnich dwóch tygodni wykonawca

uprzednio odnotowała stan przejazdu. 4. Wójt gminy zaakceptował przebieg linii kolejowej na swoim terenie, w tym liczbę i rodzaj przejazdów kolejowo-drogowych, podpisując dokument przed rewitalizacją linii

to 20 851 572,30 zł. Projekt „Modernizacja linii kolejowej nr 356 Poznań Wschód – Bydgoszcz na terenie województwa wielkopolskiego, mającej duże znaczenie w obsłudze połączeń małych miejscowości z aglomeracją

się 16,5 m pod ziemią, co stanowiło spore wyzwanie konstrukcyjne ze względu na trudny geologicznie teren i obecność wód podziemnych. Grubość zewnętrznych ścian tunelu przekracza 1 m, natomiast płyty górnej

Łącznica Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki to kluczowa inwestycja na terenie Krakowa. Projekt zakłada budowę dwóch torów na estakadach o długości ponad 2,5 km pomiędzy liniami kolejowymi Kraków Główny

zobowiązane są do przestrzegania przepisów sanitarnych, w tym bezwzględnego zakazu przywożenia na teren UE produktów pochodzenia zwierzęcego . Choroba ASF nie stwarza żadnego zagrożenia dla zdrowia i życia

stanu technicznego linii kolejowej nr 272 na odcinku Kluczbork – Ostrzeszów” , realizowany jest na terenie dwóch województw (wielkopolskie i opolskie) i m.in. dzięki niemu oraz pracom PLK na odcinkach z Kalet

budynkami. Dopiero wydanie decyzji, tzw. Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej, pozwoliło przejąć teren i dokończyć budowę. Uzyskanie pozwolenia na użytkowanie całego dworca będzie możliwe dopiero wtedy [...] wtedy, gdy budowa wszystkich jego elementów, także dróg dojazdowych zostanie zakończona. Prace na terenie, który właśnie odzyskał samorząd, powinny się zakończyć latem przyszłego roku. Wcześniej wykonawca