Dzisiaj PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz spółki DOLKOM Wrocław, ZRK–DOM Poznań, PPM-T Gdańsk – spółki z Grupy Kapitałowej PLK przekazały 2,25 mln zł na rzecz Instytutu Hematologii i Transfuzjologii [...] Linie Kolejowe S.A. oraz spółki z Grupy Kapitałowej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., (DOLKOM Wrocław; PNUIK Kraków, ZRK – DOM Poznań; PPM-T Gdańsk) na rzecz wsparcia jednostek i instytucji służby zdrowia

komfortu podróży – to tylko niektóre z efektów prac na odcinku Czempiń – Rawicz linii E59 Poznań – Wrocław. Dzięki kompleksowej modernizacji czas przejazdu między stolicami Wielkopolski i Dolnego Śląska skróci [...] bezpieczeństwa. Modernizacja realizowana jest w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń”, współfinansowanego przez

Polsce na odcinku Legnica-Wrocław-Opole” to ponad 131 mln zł. Projekt "Modernizacja linii kolejowej E30, etap II. Wdrożenie ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica-Wrocław-Opole” współfinansowany

Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o., Katowice; • Sabat Roman Biuro Wdrożeniowo - Projektowe SABEL, Wrocław. na kwotę 119 950 000,00 PLN netto; 147 538 500,00 PLN brutto Przedmiotem niniejszego zamówienia [...] Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o., Katowice; • Sabat Roman Biuro Wdrożeniowo - Projektowe SABEL, Wrocław. na kwotę 119 950 000,00 PLN netto; 147 538 500,00 PLN brutto Przedmiotem niniejszego zamówienia

Oddział w Polsce, Wrocław; Przedsiębiorstwo Budowlano Specjalistyczne TRANSKOL Sp. z o.o., Kielce; Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM Sp. z o.o., Wrocław. Zaoferowana

pociągów. Warszawa – Katowice: 2 godziny 34 minuty Warszawa – Kraków: 2 godziny 28 minut Warszawa – Wrocław: 3 godziny 42 minuty Ewentualny, dłuższy czas przejazdu w środę i czwartek o około 20-30 minut, dotyczy

kolejowa E 30 stanowi część III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego, który biegnie z Drezna przez Wrocław, Opole, Katowice, Kraków, Medykę i Lwów do Kijowa. Polski odcinek tej linii liczy 677 km i łączy

wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław przedstawił ostateczny przebieg pierwszej polskiej linii dużych prędkości. W trakcie spotkania z

Od września 2010 r. w Polsce realizowane jest studium wykonalności linii Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław. Wykonawcą jest hiszpańskie konsorcjum Ingenieria IDOM Internacional i Biuro Projektów Komunikacyjnych

Brzeg wraz z przyległymi odcinkami linii jest ostatnim etapem zmian linii E 30 na odcinku Opole - Wrocław. Zakończenie prac przewidziano w grudniu 2010r. Dodatkowe informacje Mirosław Siemieniec Rzecznik