Wersja filmu z audiodeskrypcją dla osób niewidomych i niedowidzących pod linkiem: https://youtu.be/MthgRZaMX8A .

samochodów. Modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych w województwie kujawsko-pomorskim będzie prowadzona w bieżącym roku. Przebudowane będą jeszcze m.in. skrzyżowania w Bielczynach, Dubielnie, Firlusie

jazdy dla pociągów pasażerskich, towarowych oraz specjalnych, bezpieczeństwo na sieci kolejowej i prowadzenie ruchu pociągów. Kontakt dla mediów: EBI Alicja Chytła, a.chytla@eib.org, tel.: +352 621 459 261

Łaziska Średnie . Linia 169 jest linią zelektryfikowaną, jednotorową, przeznaczoną głównie do prowadzenia ruchu towarowego. W ramach tego zadania zarządca infrastruktury wymieni tory na długości 8 km,

jest linią drugorzędną, na odcinku o długości około 4 km dwutorową, zelektryfikowaną. Na linii prowadzone są transporty samochodów z fabryki Fiat Auto Poland oraz obsługa bocznic Elektrociepłowni Tychy

na przejazdach - nie tylko w październiku W ramach prowadzonej od 2005 roku kampanii „Bezpieczny przejazd” oprócz działań edukacyjnych prowadzonych przez cały rok, organizowane są symulacje wypadków,

„Verda Lumo”. Otwarcie uświetnił występ mieszanego chóru z repertuarem pieśni w języku esperanto, prowadzonego przez lidera siedleckich esperantystów Józefa Dumę. Po otwarciu Kongresu goście oprowadzeni przez

Perony maja oświetlenie oraz są oznakowane. Będą wyposażone w wiaty i ławki. W kolejnym etapie prac prowadzona będzie przebudowa min. przejazdów kolejowo – drogowych, oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym

ie bezpieczniejszy. Aby obiekt spełniał najwyższe standardy, równolegle do wymiany konstrukcji prowadzone są prace związane z nadbudową przyczółków oraz przebudową nasypów w obrębie wiaduktu. Prace toczą

liczby pociągów. Pociągi na ekranach komputerów Na trasie Lublin - Stalowa Wola Rozwadów sprawne prowadzenie ruchu pociągów umożliwiają komputerowe urządzenia. Nowoczesne systemy komputerowe zastąpiły układy [...] dyżurnych ruchu dzięki „weryfikowaniu” czynności ludzi przez systemy komputerowe. Możliwe jest prowadzenie stałego nadzoru nad ruchem pociągów z jednego miejsca. Lokalne centra sterowania na bieżąco nadzorują