Omówiono ponad 80 uwag zgłoszonych przez przewoźników. Rada przyjęła rekomendacje sposobu dalszego postępowania z każdym z wniosków, które zostaną skierowane do Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Kolejne

to stacja Limanowa oraz odcinki bocznica Klęczany–Nowy Sącz i Chabówka-Rabka Zaryte. W toku są postępowania przetargowe na cztery inne fragmenty tej linii: Rabka Zaryte–Mszana Dolna–Fornale (Kasina Wielka)

stosowanej w postępowaniach o udzielenie zamówienia publicznego w sektorze kolejowym, wytycznych dotyczących sporządzania opisów przedmiotu zamówienia publicznego oraz prowadzenia postępowań przetargowych [...] Ireneusz Merchel informował, że w inwestycjach coraz większa rolę odgrywają pozacenowe kryteria w postępowaniach przetargowych, m.in. termin realizacji inwestycji czy doświadczenie personelu wykonawcy. Rada

3 października 2011 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła postępowanie przetargowe w formie dialogu konkurencyjnego na Opracowanie propozycji modeli finansowania i realizacji projektu budowy i [...] partnera prywatnego oraz wsparcie eksperckie w okresie realizacji wybranego modelu. O udział w postępowaniu ubiega się aż siedem konsorcjów w skład których wchodzi 12 firm: 1.AECOM Sp. z o.o., 2. Trusiewicz [...] em partnera prywatnego. II etap - wsparcie eksperckie w fazie przygotowania i przeprowadzenia postępowania przetargowego na wybór partnera prywatnego dla finansowania oraz realizacji projektu budowy i

do Łodzi skróci się do 35 minut, a z Łodzi do Poznania i Wrocławia do 1 godziny. Obecnie trwają postępowania przetargowe na wybór wykonawców studiów i dokumentacji projektowej. Ponadto każdy z wymienionych

r., PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie ogłosiły postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na wykonanie robót budowlanych, obejmujących przebudowę stacji

Tymbarkiem, a w grudniu ruszyło postępowanie przetargowe na modernizację odcinka Rabka Zaryte – Mszana Dolna – Fornale. W planach jest uruchomienie wszystkich postępowań przetargowych dla projektu do końca

kolejowo - drogowym są ustalone i odbywają się zgodnie z prawem w uzgodnieniu z komisją prowadzącą postępowanie. Również bieżące utrzymanie przejazdu w obszarze kolejowym – poprawa toru oraz drogowym – upo

zaledwie 10 minut z Gdańska do Warszawy i o 5 minut do Krakowa. W tej sytuacji niezrozumiałe jest postępowanie autora, który nie wykorzystał udzielonych przez PKP PLK S.A. odpowiedzi zaprzeczających tezom