816,23 PLN. Projekty te są współfinansowane ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Osi Priorytetowej 2 „Infrastruktura Techniczna”. Informacje dla mediów: Dorota

informacja dla rynku. To poważny impuls dla rozwoju rynku przewozów kolejowych. Przy okazji usuwamy niezgodność z prawem unijnym. Wszystkim nam zależy na rozwoju rynku przewozów pasażerskich i towarowych [...] transportu i ograniczenie liczby wypadków. Obniżenie stawek było intencją rządu i PKP PLK. Ma ona na celu rozwój ruchu kolejowego w Polsce. To także wypełnienie wyroku Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości.

nad kongresem objęło Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej oraz Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Urząd Transportu Kolejowego i Sejmowa Komisja Infrastruktury, a także Stowarzyszenie

Polskich Linii Kolejowych S.A. W realizacji projektu wspiera nas firma BPI Polska, specjalizująca się w rozwoju pracowników i podnoszeniu efektywności organizacji oraz dużych przedsiębiorstw w Polsce, a także

poważnym impulsem do rozwoju przewoźników zarówno pasażerski ch jak i towarowych. - Transport kolejowy od dawna nie miał przed sobą tak dobrej perspektywy. Wszystkim nam zależy na rozwoju rynku przewozów [...] inwestuje w poprawę transportu pasażerskiego, ale w najbliższych latach w większym stopniu skupi się na rozwoju transportu towarowego. W nadchodzącej perspektywie finansowej PLK będzie modernizować linie, które

Intensyfikacja prac to jedyne wyjście na poprawę infrastruktury, w sytuacji gdy od ponad 20 lat na jej rozwój i utrzymanie przeznaczano zbyt mało pieniędzy. Wymieniamy obecnie urządzenia nawet z XIX wieku. PLK

regionalnych i dalekobieżnych. Realizacja projektu ma ogromne znaczenie dla lokalnej społeczności i rozwoju ruchu turystycznego. Zmodernizowana infrastruktura usprawni mieszkańcom dojazd do pracy i szkół.

dutkiewicz@plk-sa.pl Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej – Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013 „Warmia

Zgierz to ponad 42 mln złotych netto. Zadanie jest współfinansowane w 85% z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007-2013

ubiegłego roku. W spotkaniach uczestniczyli także przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju oraz Urzędu Transportu Kolejowego. Rada Przewoźników wydała 63 rekomendacje, z czego 56 dotyczyło [...] przekazane na Radzie Przewoźników i stara się je realizować. Szukanie pozytywnych rozwiązań sprzyja rozwojowi kolejowego transportu w Polsce – mówi Andrzej Pawłowski, wiceprezes Zarządu PLK. Regulamin dostosowano