W sobotę na Centralnej Magistrali Kolejowej, pomiędzy Górą Włodowską a Psarami Pendolino pojechało 291 km/h. Testy prędkości to jeden z wielu elementów procesu badań, jakim przed wdrożeniem do codzien

ruch samochodowy i zwiększy bezpieczeństwo na regionalnych drogach. Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Modernizacja regionalnej linii kolejowej nr 311 Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna”

W ramach realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacji linii kolejowej Siedlce – Terespol przebudowane zostaną 52 obiekty inżynieryjne, w tym przejazdy, kładki, wiadukty oraz nastawnie [...] dla rodziców z dziećmi w wózkach i osób niepełnosprawnych. Siedlce: Była kładka będzie wiadukt W ramach robót na obiektach inżynieryjnych w Siedlcach trwają prace modernizacyjne na wiadukcie przy ul. [...] tunelem od ul. Kilińskiego do ul. Składowej, odkorkuje dwa pozostałe wiadukty na stacji Siedlce. W ramach inwestycji pojawi się również oddzielny pas dla pieszych z dostępem na dwa nowobudowane perony –

budowlanych między Grodziskiem Mazowieckim a Żyradowem jest planowane na III kwartał 2015 roku. W ramach wcześniejszych prac związanych z modernizacją trasy Warszawa Zachodnia – Skierniewice PKP Polskie

ometrowym między Imbramowicami i Żarowem, pięciokilometrowy między Żarowem i Jaworzyną Śląską. W ramach umowy zostaną wykonane następujące zadania: wymiana nawierzchni na długości prawie 15 km naprawa

i, celem wyboru najkorzystniejszej oferty. Projekt modernizacji linii nr 94 będzie realizowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2007 – 2013.. Celem projektu

zabezpieczania ruchu na przejazdach kolejowo – drogowych. Modernizację finansuje Unia Europejska, w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 – 2013 oraz Fundusz Kolejowy i Polskie

planowanych do współfinansowania przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013, Priorytet 3

naprawę wiaduktu stalowego. Przewidziano również prace torowe na stacji Jaworzyna Śląska. Ponadto w ramach obu zadań wykonane będzie odtworzenie odwodnienia oraz wymiana urządzeń energetycznych. Rezultatem

Widzew o długości ok. 20 km . Prace będą przebiegać w dwóch fazach: 1. Analizy porealizacyjnej w ramach której należy wykonać badania m.in. a. w zakresie emisji hałasu i drgań dla potrzeb: • oceny uciążliwości