Gdyni Orłowie, Luzinie czy Bożympolu Wielkim. Na zakup i montaż tablic oraz gablot przeznaczono blisko 600 tys. zł. Wygodniej można wsiadać do pociągów dzięki poprawie peronów na 8 stacjach i przystankach m

dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl T: + 48 600 084 749 „Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada

mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel.: 600 084 239

Zespół Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zbigniew.wolny@plk-sa.pl T: +48 61 633 14 49 T: +48 600 084 749

Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. zgłosiło swoją ofertę na drugą część zadania w kwocie: 179 404 600,00 zł netto (220 667 658,00 zł brutto) . Oferta nr 2: PORR (Polska) S.A. zgłosił swoją ofertę na trzecią

dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rzecznik@plk-sa.pl tel.: 600 084 749

około 4 godzin i 30 minut. Całkowity koszt obu inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wynosi ok. 600 mln zł. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. r

Służby techniczne PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. stale monitorują stan sieci kolejowej. Dla zapewnienia sprawnej eksploatacji w gotowości pozostaje 20 dodatkowych lokomotyw, 81 pociągów sieciowych

jak i prac utrzymaniowych prowadzonych przez jednostki PLK S.A. Jedna maszyna PUN ma długość nawet 600 metrów i umożliwia wymianę do 1000 metrów toru dziennie, a w sprzyjających warunkach nawet do 2000

Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: tel ir.rzecznik@plk-sa.pl . +48 600 084 087 Opracowania realizowane i finansowane będą w ramach projektu FS nr 2004/PL/16/C/PA/002 „Pomoc