znaczenie dla ciągłości usług teleinformatycznych i bezpieczeństwa funkcjonowania kolei, a tym samym strategiczne znaczenie dla państwa. Dlatego, opracowując wymagania dla nowej sieci, jakość, rozumiana przede

Małaszewicze, ma szczególne znaczenie. Połączenie potencjału obu spółek wpisuje się w nasz cel strategiczny, czyli budowanie synergii i efektywności zarówno spółek kolejowych, jak i całej kolei w Polsce [...] powiedział p.o. Prezesa Zarządu PKP CARGO S.A. dr Marcin Wojewódka. CARGOTOR sp. z o.o. jest strategicznym zarządcą infrastruktury na obszarze RP. Spółka zarządza Rejonem Przeładunkowym Małaszewicze, na

intencyjny określa zasady przyszłej współpracy między kolejowymi spółkami oraz ustanawia za cel strategiczny dołączenie PKP TELKOL sp. z o. o. do struktur PLK S.A. Podpisany dokument rozpoczyna proces przejęcia

dyrektorów projektów i kierowników kontraktów. Brakowało natomiast platformy komunikacji na poziomie strategicznym. W celu budowy takiej platformy pomiędzy instytucją zarządzającą, pośredniczącą, wdrażającą oraz

zadań. Rada Nadzorcza liczy, że nowi członkowie Zarządu we właściwy sposób poprowadzą Spółkę przez strategiczne obszary jej działalności – powiedział Jakub Majewski, Przewodniczący Rady Nadzorczej. Pełny skład

DSAP pozwoli w przyszłości na opracowanie systemu monitoringu, który sprawować będzie nadzór na strategicznych odcinkach linii kolejowych zarządzanych przez PLK SA. Stały monitoring przyczyni się do zwiększenia

ograniczonej możliwości poruszania się. Poza zwiększeniem możliwości kolei w regionie, inwestycja ma strategiczne znacznie dla żeglugi w Szczecińskim Węźle Wodnym. Zwiększa ochronę przeciwpowodziową w stolicy

Prezesów Europejskich Kolejowych Zarządców Infrastruktury EIM, prezes Ireneusz Merchel przedstawił strategiczne kierunki rozwoju PLK SA na najbliższe lata. Mowa m.in. o wdrożeniu nowego systemu zasilania sieci

komplementarny do kierunków określonych przez państwo zbudowano w oparciu o rządowe dokumenty strategiczne, politykę transportową Unii Europejskiej, krajowe i unijne uregulowania prawne, przy uwzględnieniu [...] perspektywie 2030 roku przez PLK SA. Dlatego też, realizacja strategii determinowana jest celami strategicznymi w perspektywie zarówno krótko, jak i długoterminowej do 2030 r.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., tworząc ogólnokrajową sieć placówek usytuowanych na terenie strategicznych okręgów kolejowych, mających swoje siedziby w: Białymstoku, Bydgoszczy, Gdańsku, Krakowie, Lublinie