roku na bazie wypracowanej koncepcji będzie powstawał projekt budowlany dla całej stacji. Pierwsze prace budowlane, które zostaną zintegrowane z modernizacją na linii średnicowej ruszą w 2018 roku. Stacja

zdolności manualnych i psychofizycznych dyżurnych ruchu. Urządzenie będzie miało możliwość sprawdzenia pracy w normalnych warunkach oraz podczas występowania usterek. Szkolenia na tak nowoczesnym sprzęcie pozwolą

kolejowej na terenie województwa śląskiego. Wskazał, że potrzebne są – już realizowane - liczne prace naprawcze i odtworzeniowe. Zwrócił uwagę m.in. że wyczerpuje się przepustowość linii jednotorowych

też nadzór nad jakością modernizowanej infrastruktury. Systematyczna kontrola jakości wykonywanych prac jest kluczowa przy tak znacznej liczbie prowadzonych inwestycji. Dlatego chcemy wykorzystać doświadczenia

na odcinku Kutno – Płock, modernizacja linii kolejowej nr 35 na odcinku Ostrołęka – Chorzele oraz prace na trzech liniach kolejowych: linii nr 28 na odcinku Wieliszew – Zegrze, linii nr 29 na odcinku Mostówka

prędkość 80 km/h. Poprawią się warunki przejazdu samochodów ciężarowych pod obiektem. Zakończenie prac przewidziano na 30 listopada 2012 roku. Również 22 marca pomiędzy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Pruszczem Gdańskim i Gdańskiem Oliwą, nakładem 589,33 mln zł brutto, zostaną wykonane następujące prace budowlane: zabudowa 60,5 km torów szlakowych i stacyjnych, zabudowa 100 rozjazdów, modernizacja 74 [...] peronowych), modernizacja 1 przejazdu w poziomie szyn, budowa 1 nowej kładki dla pieszych. Efektem prac będzie poprawa bezpieczeństwa pasażerów w pociągach oraz użytkowników dróg, minimalizacja ryzyka

gdy będzie trzeba zapobiec skutkom gwałtownego pogorszenia się warunków atmosferycznych. Podczas prac zespołu wydawane są doraźne dyspozycje dotyczące każdej z instytucji wchodzących w jego skład. Dyżury

Konferencja zorganizowana 7.04.2009 r. przez miesięcznik "Eurobuild CEE" była spojrzeniem na najważniejsze zagadnienia infrastrukturalne w Polsce, sposoby pozyskiwania finansowania, aspekty prawne i t

wsparcie tych przedsięwzięć PLK i NCBR przeznaczyły łącznie ponad 35 mln zł. Zakończenie wszystkich prac badawczych i rozwojowych w ramach pierwszego konkursu „BRIK - Badania i Rozwój w Infrastrukturze