Szczawienko, na stacji Gdańsk Główny, Rzeszów Główny, Szczecin Główny, Małkinia i Sadowne. Obok modernizacji linii i stacji kolejowych, przebudowywane są także dworce. Dzięki inwestycjom PKP S.A. w całym

prowadziły roboty na ok. 100 obiektach. W tym roku planowane są prace na ponad 160 mostach. Celem modernizacji jest podwyższenie parametrów technicznych mostów i dostosowanie ich do coraz wyższych możliwości

zakresie bezpieczeństwa ruchu pociągów w miejscach prowadzonych prac; działania inwestycyjne , np. modernizacja torów, rozjazdów i przejazdów, nowe systemy ERTMS/ETCS. PLK od 2005 r. prowadzą Kampanię „Bezpieczny

istotnie przyspiesza – mówi Gustaw Marek Brzezin, marszałek województwa. W poprzedniej perspektywie modernizacja kolei objęła linię na obrzeżach województwa. Obecnie znacząco poprawią się podróże koleją w regionie

prędkości rozkładowej 120 km/h dla pociągów pasażerskich, na odcinkach linii poddanych kompleksowej modernizacji oraz likwidacja istniejących ograniczeń w miejscach wykonanych napraw. W istotny sposób poprawiona

Zadanie jest współfinansowane z Funduszu Spójności w ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E-65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”

2h 58 minut. Z południa na północ Polski podróż potrwa około 5h 30 minut. W 2015 roku, wraz z modernizacją infrastruktury, czasy ulegną dalszemu skróceniu. Nowe, krótsze czasy przejazdu sprawiają, że pociągi

kwotę 1 073 480 132,22 zł brutto Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach modernizacji linii kolejowej Warszawa – Gdynia na obszarze Lokalnego Centrum Sterowania w Iławie liczącym ponad

Dzięki realizacji całego zadania pasażerowie szybciej dojadą pociągiem z Torunia do Bydgoszczy. Docelowo czas podróży między tymi dwoma miastami nie przekroczy 43 minut, a pociągi będą mogły rozwijać

Rewitalizacja trasy Błotnica Strzelecka – Opole Groszowice pozwoli na przywrócenie parametrów technicznych linii kolejowej. Pociągi pasażerskie znów pojadą z prędkością 120 km/h, a towarowe – 70km/h.