Ciecholub, Strzelinko, Gałęzinowo; 52 przebudowane przejazdy kolejowo-drogowe; 12 przebudowanych mostów i wiaduktów; 21 nowych rozjazdów; ok. 70 km torów. Kontakt dla mediów: Martyn Janduła Zespół prasowy

sytuacja miała miejsce m.in. na liniach nr 68, 219, gdzie dodatkowo realizowane są prace na dużych mostach. Podobna sytuacja dotyczy dodatkowych prac związanych z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym

rozpoczęła się przebudowa mostu nad Pilicą w Warce. Trwają prace przy montażu podpór tymczasowych mostu, na których zamontowana zostanie nowa trzyprzęsłowa konstrukcja kratownicowa. Most, po którym obecnie jeżdżą [...] Wśród krakowskich inwestycji rośnie nowy most na Wiśle. Wykonawca rozpoczął montaż głównych elementów konstrukcji. Pierwsze dwa łuki mostu są już na swoim miejscu. Następnie montowane będą elementy nad [...] starego obiektu. Most umożliwiający przeprawę pociągów przez rzekę dwutorowo, zwiększy przepustowość trasy, będzie mogło po niej przejechać więcej pociągów niż dotychczas. Konstrukcja mostu dla każdego z

podpisały w grudniu 2017 r. umowę z konsorcjum: Energopol Szczecin oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego na projekt i budowę tunelu średnicowego w Łodzi. Zgodnie z harmonogramem projekt

zostaną tory i sieć trakcyjna. Inwestycja obejmuje m.in. 5 peronów, 24 km torów, 43 rozjazdy, 3 mosty, 3 wiadukty. Wzrost poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego przyniesie modernizacja 5

Jaroszowiec Olkuski, PLK wymienią m.in. 20 km torów oraz sieć trakcyjną, a także przebudują 22 obiekty (mosty i przepusty). Dzięki tym pracom możliwe będzie trzykrotne zwiększenie prędkości z 40 do 120 km/h.

Krakowem Głównym a Podłężem, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują 56 nowych obiektów. To m.in. mosty, wiadukty przejścia podziemne. Wykonawca rozpoczął już przebudowę 40 obiektów. W pierwszej połowie

na sieć trakcyjna. Prace przewidują także naprawę 29 obiektów inżynieryjnych. To m.in. wiadukty, mosty, przepusty i przejścia pod torami. 11 przejazdów z większym poziomem bezpieczeństwa Na odcinku Bielsko

Modernizacja warszawskiej linii średnicowej wpisuje się w projekty Krajowego Programu Kolejowego zwieszającego możliwości kolei w aglomeracjach. Efektem prac będzie sprawniejsza komunikacja w stolicy

trakcyjnej (ponad 5 m). Jeśli pokonują linię kolejową w poprzek, to podwyższają lot. W dzień wykorzystują mosty i przepusty jako schronienia. Linie kolejowe są dla nietoperzy szlakiem migracji. ”Wędrują” wzdłuż [...] podkreśla Ewa Makosz, dyrektor Biura Ochrony Środowiska PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Nietoperz pod mostem - W naszym kraju można spotkać 26 chronionych gatunków nietoperzy, część z nich egzystuje na obszarach