Starołęce to kolejny etap poprawy stanu trasy. Pociągi na trasie Kluczbork – Poznań będą mogły jechać z prędkością 120 km/h. Zwiększy to komfort jazdy na tym odcinku oraz poprawi bezpieczeństwo podróżujących. Kontakt

inżynieryjnych oraz przebudowę przejazdów kolejowo-drogowych. Po modernizacji pociągi pojadą tą trasą z prędkością 160 km/h, a czas przejazdu z Warszawy do Lublina skróci się do około 1 godziny i 40 minut. Linia

, jednocześnie rejestrując ich obraz, a wszystko w trakcie jazdy z prędkością 60 km/h. Geometrię toru możemy badać jadąc z prędkością 120 km/h. Baza Dany ch Diagnostycznych , to wyniki wszystkich pomiarów

ograniczały jazdę do prędkości 40 km/h. Przebudowa głowic rozjazdowych, z zastosowaniem rozjazdów o promieniu 1200 metrów oraz skosie 1:18,5 umożliwia zmianę torów przez pociąg z prędkością 100 km/h. Tego typu [...] zakończono przebudowę głowic rozjazdowych w stacji Zawiercie, która miała na celu podwyższenie prędkości jazdy pociągów przez stację z 40 do 100 km/h, zwiększenie jej przepustowości oraz poprawę komfortu

e rozpędzą się na odnowionej trasie do 160 km/h, natomiast pociągi towarowe będą mogły osiągnąć prędkość do 120 km/h. Pasażerowie skorzystają z nowych, wygodnych peronów. Modernizacja uwzględni potrzeby

Szepietowo. Będą krótsze o około kwadrans podróże w relacji Białystok - Siedlce, dzięki zwiększeniu prędkości pociągów na odcinku Hajnówka - Nurzec. Cykliczny rozkład jazdy z Lublina do Warszawy - pociągi

umożliwia jazdę również po szerokich. Zabierają sprzęt ratowniczy i załogę. Mogą jechać po drogach z prędkością do 90 km/h, a po torach do 50 km/h. Funkcjonalny i nowoczesny sprzęt pozwala sprawnie i szybko

trasę z Warszawy do Lublina za 3 mld zł. Modernizacja tych tras będzie oznaczała m.in. podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów do 160 km/h i skrócenie czas podróży. Przyśpieszenie na kolejnych trasach Na

12.00 - 14.00 Trzy aspekty Kolei Dużej Prędkości Debata: "Program budowy i uruchomienia Kolei Dużych Prędkości w Polsce- stan realizacji i perspektywy" zorganizowana przez SIRTS i PKP Polskie Linie Kolejowe [...] Dużych Prędkości, Artur Rojek,wicedyrektor Instytutu Kolejnictwa. Spotkanie przedstawiło wiedzę o historii, zagadnienia KDP od "pomysłudo decyzji" i stan obecny prac przy kolei dużych prędkości w Polsce [...] linii kolei dużych prędkości z uwzględnieniem aspektów, ekonomicznych, finansowych prawnych i technicznych. Zobacz prezentację "Społeczny aspekt przygotowań do budowy linii dużych prędkości w Polsce" Zobacz

16.00-17.00 Umowa na serwis PLK - Thales W drugim dniu TRAKO Zakład Linii Kolejowych w Łodzi podpisał z Thales Polska Sp. z o.o. umowę na serwis pogwarancyjny na system licznika osi AzLM zabudowany w