stwie do dawnego przejścia nie tylko będzie wykorzystywane jako dojście z budynku stacyjnego do peronów, ale stanowić będzie dodatkowe połączenie dwóch części miasta podzielonych linią kolejową. Nowe przejście

PKP Polskie linie Kolejowe S.A. podpisały dziś umowę za ponad 181 mln zł netto na zaprojektowanie, dostawę i instalację elementów dynamicznej informacji pasażerskiej oraz systemu monitoringu na 133 st

135 stojaków rowerowych. Miejsce na pozostawienie roweru zawsze staramy się wybrać jak najbliżej peronów. Każdy stojak na rower jest w kształcie odwróconej litery „U”. Taki kształt najlepiej zabezpiecza

trakcyjna na odcinku Idzikowice – Opoczno – Olszamowice. Obecnie zaawansowana jest budowa nowego peronu na stacji Opoczno Południe , a jesienią zaplanowano przebudowę stacji technicznej w Idzikowicach

Zwiększa się zakres inwestycji realizowanych w ramach Krajowego Programu Kolejowego. W Białymstoku PLK podpisały umowy na linie podlaskie. Wartość prac na obu liniach to ponad 140 mln zł netto. Projek

zostaną rogatki. Poprawi się standard obsługi podróżnych. Stacja Szczecin Gumieńce zyska nowy, wyższy peron z dojściem dostosowanym dla osób o ograniczonej mobilności. Obiekt będzie wyposażony w funkcjonalne

w 339 lokalizacjach. Bezpiecznie przy stacji Stojaki rowerowe montowane są zwykle jak najbliżej peronów stacji i w miejscach oświetlonych, co zwiększa wygodę pasażerów i bezpieczeństwo jednośladu. Dodatkowo

zabezpieczony przed kradzieżą. Stojaki rowerowe montowane są w miejscach oświetlonych, jak najbliżej peronów. Takie rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo jednośladów oraz wygodę pasażerów. PKP Polskie Linie Kolejowe [...] inicjatywie, dla pasażerów, którzy chcą dojechać do stacji rowerem i bezpiecznie go zostawić na peronie powstały dodatkowe możliwości podróży. W kolejnych latach PLK uwzględniają ułatwienia dla rowerzystów

km/h oraz wdrożenie współczesnych rozwiązań z zakresie bezpieczeństwa. Dotyczy to w szczególności peronów, systemów sterowania ruchem pociągów, unowocześniania przejazdów kolejowych wraz z podniesieniem

ych peron, zabudowano dodatkową rogatkę przy zejściu z peronu. Na skrzyżowaniu drogi i toru w Marcinkowie wymieniono sygnalizatory oraz nawierzchnię przejazdu. Przebudowano także zejścia z peronów na drogę