Projekty są współfinansowane z UE – EFRR, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013. 1. "Rewitalizacja i modernizacja tzw. ,,Kościerskiego korytarza kol

Pociąg PKP Intercity z lokomotywą „Husarz" z wykorzystaniem wdrażanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. systemu ETCS poziomu 1 osiągnął max prędkość 200 km/h. Próby realizowano na odcinku Central

o „AGAT" S.A. nominacje w kategorii naukowiec roku otrzymali: 1. prof. dr hab. inż. Jerzy Kisilowski – Politechnika Warszawska 2. prof. dr hab. inż. Mirosław Luft – Politechnika Radomska 3. dr hab. inż

Pierwszy z przełomów dokonał się 1 października 2011 r. podczas testów na Centralnej Magistrali Kolejowej łączącej Warszawę z Katowicami i Krakowem, pociąg PKP Intercity prowadzony przez lokomotywę Hu

Prace remontowe na linii łączącej stację Łódź Widzew ze stacją Łódź Kaliska przez stację Łódź Chojny rozpoczęły się 14 września.. PKP PLK S.A. planują zakończenia robót na tzw. linii objazdowej do gru

Realizacja projektu POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" polega na kompleksowej przebudowie wszystkich elementów infrastruktury kolejowej lin

- W ramach przejazdu testowana będzie funkcjonalność systemu ETCS: wprowadzanie danych o pojeździe do systemu, rozpoczęcie jazdy pod nadzorem w obszarze niewyposażonym i wjazd w obszar wyposażony w ET

Ogłoszony w dniu 14 marca 2011 r. przetarg ma wyłonić wykonawcę trzech obiektów inżynieryjnych w następujących lokalizacjach: przejście pod torami dla pieszych w miejscowości Działdowo w ciągu ulicy K

Oferty na realizację tego zadania złożyło dwanaście konsorcjów: Oferta nr 1 : Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „POL-AQUA" S.A., PiasecznoDRAGADOS S.A., Hiszpania Vias y Construcciones S.A, Hiszpa

w tym między innymi kwestie związane z organizacją korytarzy oraz ewentualne działania doraźne w celu poprawy prędkości handlowej transportu towarowego. Przedstawiciele PKP PLK SA przedłożyli informację