za najbardziej korzystną uznano ofertę przedstawioną przez konsorcjum w składzie: • Krakowskie Zakłady Automatyki S.A., Kraków; • Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o., Katowice; • Sabat [...] za najbardziej korzystną uznano ofertę przedstawioną przez konsorcjum w składzie: • Krakowskie Zakłady Automatyki S.A., Kraków; • Bombardier Transportation (ZWUS) Polska Sp. z o.o., Katowice; • Sabat

bezpieczeństwa zwiększy przebudowa 41 przejazdów. Również na linii Szczytno – Pisz – Ełk projekt zakłada przebudowę 91 przejazdów. Już 84 skrzyżowania są lepiej wyposażone. Na linii z Olsztyna do Iławy

Radomiu na linii Radom – Warszawa – powiedział Marek Suski, poseł na Sejm. PLK podpisały umowę z firmą Zakładem Robót Komunikacyjnych DOM w Poznaniu Sp. z o.o., która do połowy września przygotuje pełną dokumentację

(nr 206), co umożliwiło przewóz większej ilości towarów do cementowni „Kujawy” w Bielawach oraz zakładów w Inowrocławiu i Janikowie.

PLK SA opracowały wielowariantową koncepcję przebudowy stacji Niedźwiedź. Zakłada ona przygotowanie nowych peronów i udogodnień dla podróżnych. W planach zarządcy infrastruktury stacja ma się stać w pełni

zabudowanych na całej sieci kolejowej. Firma odpowiada także za serwis urządzeń przytorowych dla Zakładów Linii Kolejowych na terenie całego kraju. Wartość podpisanej umowy to 65,5 mln zł netto. Kontrakt

zapobiegnięcia uszkodzeniom sieci trakcyjnej przez niesprawne pantografy. System został zabudowany przez Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o. Wartość prac to blisko 6,7 mln zł.

, która określi możliwości techniczne, zakres oraz szacunkowe koszty przedsięwzięcia. Koncepcja zakłada możliwość budowy linii, która połączy linie kolejowe nr 77 Bąkowiec – Kozienice i nr 76 Janików –

Podróżujesz - dodaj do Ulubionych ! W aplikacji Rozkład kolejowy dostępna jest karta Ulubione . W tej zakładce można zapisywać interesujące nas stacje, połączenia i rozkłady kolejowe wybranych stacji. Dzięki

Barchowie, Ostrówku Węgrowskim, Sulejówku Miłosnej, Łochowie i Urlach – mówi Andrzej Kmiecik, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Siedlcach. W 2016 r. na odnowę mazowieckich stacji i przystanków – poza modernizacją