Wyniki wyszukiwania
Infrastruktury Kolejowej – Kolej Plus do 2028 roku. Miasto Łomża zostało wskazane w Uchwale Rady Ministrów nr 151/2019 w sprawie ustanowienia programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej
PRZECZYTAJj i wykonanie robót na stacji Szklarska Poręba Średnia, Jelenia Góra - Granica Państwa (Jakuszyce) nr 311. To trzeci przetarg, obok ogłoszonych postępowań na nowe warunki obsługi podróżnych w Niemojkach
PRZECZYTAJkorzystają już z nowego wiaduktu drogowego w Szepietowie. Obiekt został wybudowany w ciągu drogi krajowej nr 66, która została poprowadzona nad linią kolejową Warszawa-Białystok oraz drogą gminną. Bezpieczne
PRZECZYTAJPodstawa prawna: Ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych ( Dz.U. z 1994 nr 24 poz. 83 ). Ia-4 Instrukcja rozpatrywania skarg i wniosków w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ia-4
PRZECZYTAJPrzebudowa peronów na stacjach Orzechowo i Miłosław oraz na przystanku Książno (linia kolejowa nr 281 Oleśnica – Chojnice) zapewni dogodniejsze warunki podróży w stronę Wrześni lub Jarocina. Pasażerowie
PRZECZYTAJKolei SEMAFOR (pług odśnieżny), Gmina Lubaczów (dwie konstrukcje mostów stalowych z linii kolejowej nr 101 Munina-Hrebenna) oraz Muzeum Ziemi Kościerskiej (pług odśnieżny typu 411S).
PRZECZYTAJna oś - 22,5 tony) i dłuższych pociągów towarowych. Wartość projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 30 na odcinku Lubartów – Parczew” to 90 mln zł netto. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych
PRZECZYTAJZnacząco zwiększamy możliwości przejazdów między Poznaniem a Piłą (linia kolejowa nr 354) – na ponad 2 km odcinku trasy, między posterunkiem Oborniki Wielkopolskie Most a stacją Oborniki Wielkopolskie
PRZECZYTAJStacja Ostróda zmieni się dla podróżnych
04.08.2023
etapem przeprowadzonej przez PKP Polskie Linii Kolejowe S.A. kilka lat temu przebudowy linii kolejowej nr 353 na odcinku Olsztyn – Iława. Prace pozwoliły na podwyższenie prędkości pociągów z 100 km/h do 120
PRZECZYTAJmożliwością poruszania się. Przystanek zostanie zlokalizowany na odcinku linii kolejowej Katowice – Kraków (nr 134). Powstaną dwa perony jednokrawędziowe o długości 200 m. Perony będą zlokalizowane na nasypie,
PRZECZYTAJ