szybko podejmują działania zapewniające sprawny przejazd pociągów. Wykonawca prac jest zobowiązany prowadzić roboty ze szczególnym uwzględnieniem przejeżdżających pociągów, a zadania wymagające dłuższych prac

i bezpieczniejsza jest naszym celem, który niestrudzenie realizujemy. Świadczą o tym inwestycje prowadzone w ramach Krajowego Programu Kolejowego i uzyskiwane efekty. Kolejny kontrakt i przetarg na modernizację

tolerancji dla przechodzenia przez tory w miejscach zabronionych” PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą edukacje w szkołach i konferencje prasowe. Straż Ochrony Kolei, wykorzystuje dziewięć Mobilnych [...] Centrów Monitoringu, do prewencji wobec nieodpowiedzialnych pieszych na torach. To rozszerzenie prowadzonej od ośmiu lat kampanii społecznej Bezpieczny przejazd – „Zatrzymaj się i żyj!” www.bezpieczny-przejazd

października i peronu 5 w dniach 28-29 października. Wykonawca prowadzi prace ze szczególnym przestrzegania zasad bezpieczeństwa, gdyż po torach prowadzony jest ruch pociągów. Przez cały czas inwestycji utrzymany

odwodnienie stacji. Prace przebiegają planowo i nie wpływają na kursowanie pociągów. Inwestycja jest prowadzona pod nadzorem konserwatora zabytków. Koszt przebudowy wiaty i peronu nr 1 to prawie 4.5 mln zł.

Wszystkie perony na stacji w Helu zostały przebudowane. Są wyższe, mają nową nawierzchnię, oświetlenie i czytelne oznakowanie. Zdecydowanie poprawiła się obsługa na drugim peronie „wyspowym”, który z

Prace na torach dojazdowych do portów prowadzone są etapowo, aby zapewnić dostęp transportu kolejowego do nabrzeży. Inwestycja zapewni dojazd do portów dłuższych i cięższych składów. Pojadą pociągi 750-metrowe

zespołów szybkiego usuwania awarii i usterek. Dyspozytorzy PLK przez całą dobę czuwają nad sprawnym prowadzeniem ruchu pociągów. Monitoring pogody oraz sprawdzanie przejezdności linii mają zapewnić w zimie

służby zabezpieczenia technicznego. Na odcinkach linii szczególnie narażonych na wysokie temperatury prowadzone są dodatkowe kontrole. Jazdy patrolowe i dodatkowe obchody odbyły się na ponad 2 tys km, m.in. [...] ny. Szlaki kolejowe są również obserwowane przez maszynistów prowadzących pociągi. Kontrole są prowadzone na bieżąco, szczególnie w godzinach popołudniowych, gdy temperatura powietrza jest najwyższa. -

wyposażenie skraca czas i zwiększa sprawność usuwania skutków zdarzeń na torach. Szybko i bezpiecznie prowadzone są akcje w trudnych warunkach atmosferycznych. – mówi Marek Olkiewicz, wiceprezes PKP Polskich